1:20

Ebbro 1/20 Lotus Type 91 1982 British GP (20012)



Hi!
Today's review is dedicated to the new Formula 1 kit from Ebbro. Japanese manufacturer keeps surprising us with their releases, and this time we have a chance to check 1/20 copy of Lotus Type 91 from 1982 British GP. Plastic comes in nice box with painting as a boxart. Inside you will find sprues packed into separate plastic bags, decals, assembly manual and few bonuses. Let's take a closer look at parts.

Привет!
Сегодняшний обзор посвящён новому набору Формулы 1 от Ebbro. Японский производитель продолжает удивлять нас своими новинками, и в этот раз у нас есть шанс рассмотреть копию Lotus Type 91 в масштабе 1/20 из британского гран-при. Пластик упакован в красивую коробку с картиной в качестве боксарта. Внутри вы найдёте литники упакованные в отдельные пакеты, декали, инструкцию по сборке и несколько бонусов. Давайте взглянем поближе на всё это.


First sprue is molded out of grey plastic and carries suspension parts. Note that brake discs are molded together with calipers, so you will have to carefully paint them.

Первая рамка выполнена из серого пластика и содержит детали подвески. Обратите внимание, что тормозные диски отлиты вместе с суппортами, так что придётся всё это аккуратно покрасить.


Today's kit should have detailed inner structure, and frame above carries some parts for monocoque. It is surprising that those are molded as one-piece elements, so you won't have to waste your time with separate panels. In the lower right corner you can find steering wheel.

У сегодняшнего набора будут проработанные внутренности, и литник выше содержит детали для монокока. Удивило, что они отлиты целиком, так что вам не нужно будет тратить время с отдельными панелями. В нижнем правом углу вы найдёте руль.


Here you can see external body panels, which are also designed as single-piece parts. With some imagination and careful work you can get removable parts in order to show what's inside your Lotus.

А здесь вы можете видеть внешние панели, которые также отлиты целиком. С некоторой сноровкой вы сможете получить снимаемые детали для того, чтобы показать внутренности.


All tubes and pipes are replicated with plastic parts, and you can see them on the photo above. Suspension elements are also here, some are even molded as one-piece parts.

Вся проводка скопирована пластиковыми деталями, вы можете видеть их на фото выше. Части подвески также здесь, некоторые даже выполнены цельными.


Large panel will have to be attached after you finish assembling monocoque. Rear wing should be assembled out of two halves.

Крупная панель будет прикреплена после сборки монокока. Антикрыло собирается из двух половин.


Engine parts are molded out of grey plastic. Note that main bloc is designed as single-piece element, which will have to be upgraded with separately molded bits. All those parts should give you detailed copy of Lotus heart.

Детали двигателя отлиты из серого пластика. Обратите внимание, что основной блок отлит цельной деталью, которую нужно будет дополнить отдельно отлитыми частями. Всё это даст вам подробную копию сердца лотуса.


Chrome parts look good and should be ok for out-of-the-box build, but professionals will repaint them. As you can see on photo, here we have rims too.

Хромированые детали выглядят неплохо, и пригодятся для изкоробочного проекта, но профессионалы наверняка всё перекрасят. Как вы можете видеть на фото, здесь же уместились диски.


As in other Formula 1 kits from Ebbro, here we have vinyl tires. Nevertheless, those are not typical parts, which we are used to see in any car kit, because here we have printings on the sidewalls.

Как и в других наборах Формулы 1 от Ebbro, шины здесь виниловые. Тем не менее, это не типичные детали, которые вы привыкли видеть, так как здесь имеется принт на бортах.


As for the bonuses, modeler will find several decals sheets, vinyl polycaps and chrome sticker. Chrome decal should be used for the rear part of the car.

Что касается бонусов, то моделист получит несколько листов декалей, виниловые втулки и хромированый стикер. Хромированная наклейка должна быть использована на задней части формулы.


Main decals sheet is printed in excellent quality and contains all necessary symbols for cars with numbers 11 and 12. Moreover, there are two types of belts - red and blue ones. Some decals will have to be applied on the monocoque.

Основной лист декалей отпечатан в отличном качестве и содержит все нужные символы для автомобилей с номерами 11 и 12. Более того, в комплекте также идут два типа ремней - красные и синие. Некоторые декали нужно будет нанести прямо на монокок.


Assembly manual is printed in form of black-and-white brochure. Inside you will find detailed instructions on how to assemble your own copy of the famous F1 car.

Инструкция по сборке выполнена в виде черно-белой брошюры. Внутри вы найдёте подробные инструкции по сборке вашей копии автомобиля формулы 1.


It's good to see that at least one manufacturer keeps releasing new F1 kits, which copy famous cars. While other companies rarely release something new, Ebbro makes us happy quite often. :) Today's kit is almost flawless, because in one box you will get everything you need for nice build. The only thing I might advice - poster-styled painting scheme printed in color, which can be later put onto the wall.

Pros

  • Excellent molding quality
  • Clever parts division
  • Detailed engine
  • Perfect decals

Cons

  • Black-and-white marking guide
Приятно видеть, что хотя бы один производитель продолжает выпускать новые наборы F1, которые копируют знаменитые болиды. Тогда как другие редко что-либо представляют, Ebbro радует нас довольно часто. :) Сегодняшний набор практически безупречен, потому что в одной коробке вы получите всё для аккуратной модели. Единственное, что можно посоветовать - схема окраски в виде цветного плаката, который можно будет повесить на стену.

Плюсы

  • Отличное качество литья
  • Продуманное членение
  • Подробный двигатель
  • Прекрасные декали

Минусы

  • Чёрно-белая схема окраски






About DetailScaleView

0 comments:

Post a Comment

Powered by Blogger.