1:48

Eduard 1/48 Spitfire Mk.IXc Early Type (Weekend Edition, 84137) Build

48th scale Spitfire
Hi, everybody!
Another build article, but this time it will feature absolutely no PE parts, just traditional plastic and acryllic paints. Yes, you can see it on the main photo - it's a Spitfire! I swear, I didn't assemble Eduard's famous models before and it was very interesting for me to try it, the check every corner and part, how everything fits together and if it is pleasure to assemble this model. Nevertheless, I decided to assemble first Weekend Edition of this kit - relatively recent release with Mk.IXc Early Type. Weekend Edition is more suitable for simple project, where you deal only with plastic parts, because there is no PE or resin. Moreover, I admit it was done for a new valuable experience, and I was very satisfied even with such simple version of the model. The only thing I used in this build - canopy masks, which helped me to assemble model faster and with less struggle. Ok, enough of introduction, now let's move on to the assembling process.

Всем привет!
Очередной билд, но в этот раз в нем не будет никакого травления, только традиционный пластик и акрилловые краски. Да, как вы уже заметили на главном фото, это - Спитфайр! Я не собирал до сегодняшнего дня данный набор, и поэтому мне было очень интересно попробовать самому и оценить каждую мелочь, как собирается, стыкуется и смотрится, да и какие впечатления возникают при сборке. Тем не менее, я решил собирать набор в версии Weekend Edition - относительно недавно выпущенный Mk.IXc Раннего Типа. Упомянутая версия больше подходит для простой сборки, где вы будете работать только с пластиком, так как внутри коробки вы не найдете никакого травления или смолы. Более того, признаю, что это было также сделано для тренировки и получения ценного опыта, и я был вполне рад даже такой простой версии набора. Единственное, что я решил использовать при сборке - маски для фонаря, которые помогли быстрее и проще собрать истребитель. Хватит вступления, давайте перейдем к сборке модели.


Before I start I want to say that there won't be too much of photos in style "I glued this part, then I glued the other one". I will try to make this article a little more informative for you and will cover only important moments worth mentioning. Assembly process begins from the cockpit which is pretty much detailed even without PE-parts. Of course, I also separated fuselage halves and wing parts from the sprue. As you can see on the photo above, there are plenty of parts to glue together and it is a really easy and engaging process. I think this model would be "enjoyable" even for beginners.

Перед тем, как начать описание процесса, я хотел бы отметить, что в статье не будет фото "вот я приклеил одну деталь, а теперь другую". Я постараюсь сделать данный материал более информативным и осветить наиболее важные шаги, на которые стоит обратить внимание. Сборка начинается с кабины, которая выходит достаточно подробной даже без фототравления. Разумеется, я также отделил от литников половинки фюзеляжа и крыла. Как вы можете видеть на фото выше, получается достаточное количество деталей, которые надо аккуратно зачистить и склеить. Сам процесс затягивает своей простотой - все стыкуется просто "на раз". По-моему, данный набор будет интересен даже для новичков.


Yeah, I tried to check parts on the light. As you can see, some parts are very thin but still tough and hard to break. By the way, wing halves have excellent fitment, I didn't use any putty during assembly!

Да, я просвечивал некоторые детали. Как вы видите, некоторые детали очень тонкие, но в то же время такие же прочные, как и другие элементы набора. Кстати, половинки крыла стыкуются с фюзеляжем просто шикарно, я не использовал шпаклевку вообще!


Another "crazy" feature of this kit - rivets, which are present almost on every part. Just look at them on the photo above, really nice molding looking amazing on finished fighter. I think this can be considered as an advantage for all modellers, because it helps you to build even more accurate and realistic model, moreover you won't have to spend time with rivetting tools.

Еще одна "безумная" особенность набора - клепка, которая присутствует почти на каждой детали. Только взгляните на фото сверху, и вы поймете, что детали очень тщательно проработаны и будут смотреться шикарно на собранной модели. По-моему, такая особенность будет преимуществом для любого моделиста, так как в результате можно будет получить более реалистичную модель и не тратить время на "накатку" клепки.


Assembled cockpit will surprise you with very high detalization even without resin or PE parts. Dashboard is reproduced with help of excellent decal which is good enough even for the open cabin option. As you can see, the whole cockpit  must be inserted into fuselage (glued to each one of the halves). I didn't have necessary color and didn't want to buy whole Gunze set, so I decided to mix paint and get color similar to the one used in cockpit. Of course, PE parts will help you to replicate some small elements, but we can all agree that even in this appearance pilot's workplace looks good.

Собранная кабина приятно удивит вас очень подробной проработкой даже в стандартном варианте без фототравления и смолы. Приборная доска сымитирована при помощи неплохой декали, которая достаточно хороша даже для открытой кабины. Как вы уже заметили, собранная кабина будет просто вставлена в фюзеляж (точнее, последовательно приклеена к каждой половине). У меня не было нужного цвета, да и покупать целый набор из трех красок Gunze мне тоже не хотелось, поэтому было решено подобрать максимально похожий оттенок. Разумеется, фототравление поможет вам сымитировать некоторые небольшие элементы в кабине, но здесь нельзя не согласиться, что даже в таком виде кабина выглядит очень неплохо.


Fuselage halves were glued together and left overnight to let the glue to dry completely. To make sure that halves will join properly, I used rubber bands. Here I would like to remind you that there are also separate Brassin cockpit and engine sets which will change the appearance of your model. Of course, you will have to do some cutting and adjusting for fighter's heart, but result would please you. Cockpit gets installed without any extra problems, because it's designed in the same way as plastic one. As you can see, kit doesn't have any engine replication out of the box and that's why you will have to install special spar ensuring rigidity of the fighter's nose. For the early version of Spitfire you have to drill out several holes where other parts can be glued.

Половинки фюзеляжа были склеены вместе и оставлены сушиться на ночь. Чтобы соединение было плотным во всех местах, половинки были также обвязаны резинками. Здесь я также хотел бы напомнить, что у вас также есть выбор приобрести отдельные наборы Brassin - кабину и двигатель. Разумеется, при использовании данных апгрейдов, внешность модели изменится просто до неузнаваемости. Скорее всего, придется порезать пластик в некоторых местах, но вид открытого мотора на истребителе стоит того. Кабина из смолы может быть установлена без каких-либо дополнительных модификаций, так как выполнена в том же стиле, что и пластиковая. Как вы видите, из коробки набор не имеет ничего похожего на двигатель, и по инструкции вам надо будет вклеить специальную распорку, которая обеспечит прочность носовой части самолета. Также, для ранней версии Спита, вам потребуется высверлить отверстия в нескольких местах и вклеить туда небольшие детали.


Exhaust stacks are also easy to assemble. Even in plastic they are good enough to be used in build. Nevertheless, I have to mention here that those parts have to be glued before you close engine cowling, so get ready for some careful masking and weathering of those exhausts. 

Выхлопные патрубки достаточно просты в сборке. Даже в пластиковом варианте они выглядят красиво и вполне могут быть применены в модели. Тем не менее, стоит отметить, что данные детали потребуется установить до того как вы вклеите верхнюю часть капота, так что будьте готовы к аккуратному маскированию.


For those, who would like to have something more advanced, there are always Brassin upgrades available. Exhausts are not an exclusion from this rule and you can have nice parts for a reasonable price. In the meantime I sanded all seams on the fuselage and glued bottom wing half. Fitment was excellent, you won't have to use even smallest bit of putty on your model.

Для тех, кто хотел бы чуть больше детализации, всегда есть наборы Brassin. Выхлопные патрубки - не исключение из этого правила, вы можете приобрести аккуратно отлитые детали за вполне разумную цену. На фото выше вы можете видеть патрубки на месте, я также зачистил стыки на фюзеляже и установил нижнюю половину крыла. Стыковка деталей просто отлчиная, можете даже не доставать шпаклевку.


Engine cowling was also glued into the place. Here you can see this seam on the cowling which appears during assembly because top of the part is divided into two halves. Nevertheless, it isn't that hard to sand down this small issue. Wing edges and ailerons are molded as separate parts, but you won't be able to position ailerons in any different position. Flaps are molded into bottom wing half and there is separate PE-upgrade set available if you wish to have retracted flaps on your "Spit". Rudder is also molded separately as well as some minor parts which will have to be glued onto the tail.

Далее капот был приклеен на место. На фото вы можете видеть характерный стык, который не получится избежать, так как данная деталь собирается из двух половинок. Тем не менее, все не настолько плохо и стык легко шлифуется. Концы крыла и элероны выполнены отдельными деталями, но вы не сможете разместить последние в какой-либо другой позиции, отличной от нейтральной. Закрылки отлиты заодно с нижней половиной крыла, но Eduard также выпускает отдельный набор травления для тех, кто хочет изобразить закрылки в выпущенном положении на своем спитфайре. Рули высоты и направления также выполнены отдельно, как и некоторые небольшие детали, которые будут приклеены на хвост модели.


I decided to do version with open canopy, that's why middle sliding part is left apart. In the open space sponge was inserted to ensure that nothing will be painted into the same color as fuselage :)

Я решил сделать модель с открытым фонарем, но закрытой боковой дверцой, поэтому средняя часть лежит отдельно от модели. Стоит отметить, что при выборе подобной конфигурации вы сможете сделать только открытый фонарь, средняя деталь не будет стыковаться с лобовой частью в закрытом положении. В открытое место был вставлен поролон, чтобы кабина не покрасилась в тот же цвет, что и фюзеляж. :)


As usual, before using primer, all clear parts received a coat of black matte. Of course, it isn't that close to real fighters, but is obviously better than white color which we will have after applying primer directly on clear parts. Oh, I almost forgot, set of Eduard masks was used in order to save transparent areas of the canopy. These small things helped me to speed up assembly and painting process.

Как обычно, перед нанесением грунтовки прозрачные детали были покрыты слоем черного матового цвета. Разумеется, на настоящих истребителях был немного другой вариант, но это однозначно лучше нанесения белого грунта сразу на прозрачные детали. Да, я чуть не забыл, набор Эдуардовских масок был использован для того, чтобы замаскировать прозрачные области. Эти небольшие штучки помогли мне ускорить сборку и покраску модели.


No, it's not a winter camo (even though sounds like a good idea), I just applied Gunze primer to the whole model. It was left for one night to make sure that everything will dry properly.

Нет, это не зимний камуфляж (хоть и звучит как неплохая идея), это - грунтовка Gunze, которая была аккуратно нанесена на всю модель. Затем все было оставлено на ночь для просушки.


Next day I applied first layer of Gunze Azure Blue to the bottom and left it to dry overnight. Then Middle Stone color was applied to the top half of the fuselage and wings. Afterwards model was left for another night to let paint dry properly.

На следующий день я нанес первый слой Gunze Azure Blue на нижнюю часть фюзеляжа и снова оставил модель на ночь. На верхнюю часть в первую очередь был нанесен оттенок Middle Stone, который был также оставлен на ночь на просушку.


Tamiya masking tape was used to cover some areas before applying next color. This particular airplane had African camouflage, that is why it is painted with sand colors. It's funny how masks are almost similar to the base color.

Тамиевская маскировочная лента была использована для того, чтобы закрыть некоторые места перед нанесением следующего цвета. Данный самолет служил в Африке, именно поэтому я применил песочные оттенки. Также стоит отметить то, как маски почти сливаются с базовым цветом.


Next step - application of the Dark Earth color. You can spot the difference between masks color and second layer of acryllic paint.

Следующий шаг - нанесение цвета Dark Earth. Вы вполне можете разглядеть разницу между цветом масок и данной акрилловой краски.


After paint dried for one day, I carefully removed masks and received this nice camo, which you can see on the photo above. Here I have to mention that I forgot to glue fuel cap which was painted black in order to replicate weathered look. The problem occurred, this part was still visible even after several thin layers of different acryllic layers. After application of the darkest one it became less noticeable and looked like pretty much weathered cap.

После того, как краска просушилась в течение одного дня, я аккуратно убрал маски и получил красивый камуфляж, который вы можете видеть на фото выше. Здесь стоит отметить крышку топливного бака, которая была покрашена в черный цвет, чтобы сымитировать "потертый" вид. Проблема здесь возникла в том, что данная деталь была все так же видна даже после нескольких слоев акрилла. Но, после применения чуть более темного оттенка, она уже более-менее слилась с камуфляжем и просто выглядела как потертая временем крышка.


Next step was masking exhaust stacks for further painting and weathering. For this purpose I decided to use "Rust&Chipping Effects" set from Vallejo. Maybe, you remember that it was quite useful in previous builds, such as Bf 109G-6, for example.  

Следующим шагом стала покраска выхлопных патрубков, которые нужно было предварительно замаскировать. Для имитации ржавого металла я использовал набор "Rust&Chipping Effects" от Vallejo. Наверное, вы помните, что он был очень полезен и в недавнем "Густаве".


Basically, exhausts were first covered with Dark Metal enamel from Tamiya and then I applied paints from Vallejo. Mix of various shades was applied with brush, I think that final result is quite satisfiable and doesn't look too artificial. Afterwards I decided to apply several coats of Gunze Gloss, which is required for further application of decals.

Патрубки были покрыты слоем тамиевской эмали Темный Металл, и только затем я начал использовать краски Vallejo. Смешивая различные оттенки, я наносил краску при помощи тонкой кисти. По-моему, конечный результат вполне удовлетворительный и не выглядит слишком искусственным. После этого модель была покрыта слоем Gunze Gloss, который необходим перед нанесением декалей.


Red elements are not provided in form of decals (even though black antislip stripe is present on the sheet). In order to get those small squares, all necessary places were masked with Tamiya masking tape. 

Области, которые должны быть покрашены в красный цвет, не включены в набор в виде декалей (хотя черные полосы имеются). Чтобы получить данные небольшие квадраты и прямоугольники, все необходимые места были аккуратно замаскированы.


All masks were carefully removed, small paint spillouts - carefully cleaned with cotton bud. Now it was turn of decals.

Затем все маски были аккуратно убраны, а небольшие задувы краски - подчищены при помощи ватной палочки и растворителя. Теперь настала очередь декалей.


Overall decals are quite good - easy to apply and quite thin. Printing quality is also good. The only thing I would like to mention - "EN354" signs behaved in a quite strange way - folding inside and tearing apart. Nevertheless, I've managed to apply both symbols.

В целом декали достаточно хороши по качеству - легки в применении и очень тонкие. Качество печати также хорошее. Единственное, что я хотел бы упомянуть - знаки "EN354", которые очень странно себя вели при нанесении - свертывались, мялись и даже рвались в некоторых местах. Тем не менее, мне удалось нанести их на модель с минимальными потерями.


Decals were also softened with special fluid, as a result I've got nice realistic look, where all symbols look almost like painted ones. When decals were on the model, everything was covered with several layers of Gunze Gloss for further application of wash.

Для размегчения декалей применялось специальное средство, и в итоге все опознавательный знаки выглядят как будто они покрашены, а не наклеены. Когда все декали были на модели, я снова задул очередной слой Gunze Gloss, который был нужен перед применением смывок.


I would say it openly, I don't use washes often and that's why it was interesting for me to get a new experience. Bottom part of the fuselage got a bit dirty look, because it was hard to remove some spillages. 

Я не буду скрывать, я не использую смывки часто, и именно поэтому мне было интересно приобрести новый опыт. Низ самолета вышел немного грязным, так как было очень сложно убрать потеки смывки.


Top part is also not 100% perfect, as you can see. Nevertheless, application here was easier, I don't know why. Wash was fixed with thin layer of Gunze Matte.

Верхняя часть также не на 100% идеальна, как вы уже заметили. Тем не менее, нанесение было проще, чем на низ, даже и не знаю, почему. Все смывки были зафиксированы при помощи матового лака.


Here you can see finished model, with attached gun barrels, propeller, antennae and middle canopy part. Masks were removed from the canopy and I've had nice clear areas - that is why I prefer to use Eduard masks. I've also applied some exhaust smoke as well as spillage signs near top cap (for this purpose I used AK Interactive Engine Oil fluid). Small scratches were made on propeller with the help of pencil and pigments.
On the photos below you can see finished model in wild nature. :)

На фото выше вы можете видеть готовую модель, с прикрепленными стволами пушек, винтом, антенной и средней частью фонаря. Маски также были убраны с фонаря, и в итоге получились аккуратные прозрачные области - именно поэтому стоит использовать эдуардовские краски. Я также нанес немного черного пигмента, чтобы сымитировать следы выхлопа. Для потеков топлива было использовано средство от AK Interactive. Небольшие сколы на лопастях винта были сделаны с помощью карандаша и алюминиевого пигмента.
На фото ниже вы можете видеть модель в дикой природе. :)














This build was quite interesting. Now I know why almost every modeller considers Eduard's 1/48 Spitfire as the best available option on the market. Parts fitment here was excellent, I have absolutely no complaints. Moreover, even though this model is a Weekend Edition, you would still get a beautiful result. The only extra which I used this time - canopy masks which came handy during assembly. Don't forget about huge choice of available upgrades from Eduard, you can buy almost every possible thing you can think of. As I said, this model becomes pleasure to build, and I can recommend it even to beginners, it won't require from you some special skills and you will get a beautiful fighter in few days.

Данный набор был очень интересным в постройке. Теперь я понимаю, почему почти каждый моделист считает Эдуардовский 48-ой спитфайр лучшим из доступных на рынке. Стыковка деталей здесь идеальная, у меня не возникло абсолютно никаких претензий. Более того, хоть эта модель и Weekend Edition-вариант, у вас все так же выйдет очень красивый самолет. Единственное дополнение, которое я использовал в этот раз - маски для фонаря, которые очень пригодились при сборке. Не стоит также забывать о огромном выборе разнообразных дополнений от самого Eduard, вы можете приобрести почти любую вещь для вашего истребителя. Как я уже упомянул в начале, данная модель была очень приятной в постройке, и я смело рекомендую этот набор даже новичкам. От вас не потребуется каких-то необычных навыков и за несколько дней аккуратной сборки вы соберете красивый истребитель.
























About Viktor Mullin

Post a Comment
Powered by Blogger.