Special Hobby 1/72 SF-37 Viggen (SH72390)

Today's article is dedicated to new Special Hobby 1/72 SF-37 Viggen (SH72390). As you can guess by the name, this time we can copy recon version. Main difference is in the nose section which was literally filled with cameras. In total there were 28 jets produced and now you get a chance to copy one in small scale. Packaging here is standard, so let's open it and take a look at parts. By the way, did you know that Viggen made its first flight in 1967?
By the way, here you can read review with POTEZ kit.
Don't forget to like our Facebook page, so that you can get fresh articles on time.
You can help us get the new camera - just press "Donate" button on the right panel.

Сегодняшняя статья посвящена новому набору в 72-ом масштабе. Как вы можете догадаться по названию, в этот раз мы получаем разведывательный вариант знаменитого "Виггена". Главное отличие заключается в носовой части забитой камерами. Всего было выпущено 28 таких самолётов и теперь у вас есть шанс скопировать один в масштабе. Упаковка стандартная, давайте откроем её и рассмотрим детали. Кстати, а вы знали, что первый полёт шведского самолёта состоялся в 1967 году?
Кстати, здесь вы можете прочитать обзор с моделью POTEZ.
Не забудьте поставить лайк нашей странице Facebook, чтобы вовремя получать свежие статьи.
Вы можете помочь нам приобрести новую камеру - просто нажмите кнопку "Donate" на правой панели.

We are going to start with two small frames - one with wing part and another one with nose cone halves. Yes, nose section will have to be glued out of two halves, so you will have to be extra careful.

Мы начнём с двух небольших рамок - одна с крылом и другая с половинами носовой части. Да, носовой обтекатель склеивается из двух половин, так что нужно будет поаккуратничать.

Next we see parts for fuel tanks, air intake, cockpit and nose wheel well. Note that last two are molded as single-piece parts.

Далее мы видим детали для топливных баков, воздухозаборника, кабины и носовой ниши шасси. Крайние две отлиты цельными.

Lower wing half comes as large part on the third sprue. External detailing is standard - recessed panel lines and riveting.

Нижняя половина крыла отлита цельной деталью на третьем литнике. Внешняя проработка стандартная - внутренняя расшивка и клёпка.

Standard plastic offers decent detailing in the cockpit. If you would like to get more, I recommend to check PE add-ons.

Стандартный пластик предлагает хорошую проработку в кабине. Если же хочется большего, то всегда есть травление.

Another useful thing - one-piece air intake front sections. Those should be easier to install on your model.

Ещё одна полезная вещь - цельные передние секции воздухозаборников. Их будет проще установить на модель.

Nose and tail are assembled separately here. You can see two halves on the photos above and below. Tail section is also glued out of several parts.

Носовая и хвостовая части собираются отдельно. Вы можете видеть две половины на фото выше и ниже. Хвостовая часть также склеивается из нескольких панелей.

Engine nozzle looks ok out of the box. There is CMK resin kit for those modelers who would like to have more.

Сопло двигателя смотрится неплохо в стандартном варианте. CMK также выпускает смоляной вариант для тех кто хочет большего.

Clear frame is packed into separate plastic bag in order to avoid possible scratches. Of course, you can open cockpit with these parts. Masks are not included here. Small plastic bag carries tiny resin antennae for two markings. Be sure not to lose this part.

Прозрачная рамка упакована в отдельный пакет чтобы избежать возможных царапин. Разумеется, вы сможете открыть кабину. Масок в комплекте нет. Небольшой пакет выделен под маленькую антену из смолы. Постарайтесь не потерять её.

I was a bit surprised to see that decals are printed in Eduard. It means quality should be on the top level and application won't be difficult. Assembly manual can be seen on the photo below.

Меня удивило, что декали отпечатаны в Эдуарде. Это значит хорошее качество а также несложное нанесение на модель. Инструкция показана на фото ниже.

SF-37 is an April novelty and should be already available for purchase. In one box you will get decent plastic together with nice decals. Whole jet will be easy to build, but be ready for joining large sections together. It might require due care in order to avoid unnecessary seams. Another thing I would recommend - get masks set to speed up assembly process.
You can get this and other kits on official Special Hobby website.

Pros

Great molding quality
Clever parts division
Nice decals
Huge choice of accessories from CMK

Cons

No masks for clear parts
Two-piece nose cone

SF-37 - это апрельская новинка, которая уже должна быть в продаже. В одной корбке вы получите аккуратный пластик вместе с хорошими декалями. Целый самолёт несложно собрать, но приготовьтесь соединять крупные секции вместе. Это может потребовать определённой аккуратности чтобы избежать ненужных швов. Также рекомендую купить набор масок чтобы ускорить процесс сборки.
Вы можете купить этот и другие наборы на официальном сайте производителя.