1:72

Eduard 1/72 MiG-15uti Build-Review

Finished Twin-Seater
MiG-15uti is an absolutely new version of Eduard's small MiG-15. We've reviewed it in several articles, one was dedicated to sprues set only and can be found here, and another one covers Royal Class kit. Nevertheless, it was interesting for me to assemble this small aircraft and see if it is easy to have your very own MiG-15uti.

МиГ-15ути - абсолютно новая версия Эдуардовского маленького МиГ-15. Мы уже рассматривали его в нескольких обзорах, один был посвящен только набору литников, вы можете его прочитать здесь, а другой - рассказывает о коробке Royal Class и размещен здесь. Тем не менее, для меня было интересно собрать этот небольшой самолет и узнать, сложно ли получить свой собственный МиГ-15ути.


Obviously, because this is a training version, there is double set of almost all cockpit parts. This build didn't involve resin parts, so I decided to use standard plastic seats which look quite good and later will be updated with the help of PE parts.

Вполне очевидно, из-за того, что это учебная версия, в наборе двойной набор всех деталей для кабины. Данный набор не включал смоляные детали, так что я решил использовать стандартный пластиковый вариант, который выглядит довольно неплохо и позже был улучшен при помощи травления.


Cockpit tub gets assembled in the same sequence as single-seater, and I have to say there is nothing difficult to do, all parts just slide into necessary spots.

Кабина собирается в той же последовательности, что и на одноместном самолете, и я должен сказать, что не было ничего сложного, так как все детали просто вставляются на нужное место.


On the photo above, you can see almost all parts for the cockpit covered with grey primer. Just to remind you, this is still standard plastic cockpit, resin version will be even more detailed, but there is no such product for twin-seater.

На фото выше вы можете видеть почти все детали для кабины, уже покрытые серым грунтом. Напомню, что это стандартные элементы, смоляной вариант был бы еще более подробным, но для двухместной версии его почему-то нет.


Assembly of all plastic parts and application of the PE didn't take a lot of time, you can see final result on the photo above. Everything looks more or less good and should be enough for such a small scale.

Сборка всех пластиковых деталей и травления не заняла много времени, вы можете видеть итоговый результат на фото. Все выглядит более-менее отлично, такой проработки должно быть достаточно для 72-го масштаба.


Of course, I picked various minor features with the help of pointed brush and it made cockpit even better. Note special positioning elements which will help you align cockpit parts together.

Разумеется, я выделил небольшие элементы при помощи тонкой кисти, что сделало кабину еще интереснее. Обратите внимание на специальные направляющие, которые помогут вам собрать детали кабины вместе.


Here I want to make a small break and show the wing and fuselage half which hold together without glue. This kit is still like Lego - everything clicks and stays in place.

На данном фото я решил сделать небольшой перерыв и показать крыло и половину фюзеляжа, которые крепко держатся вместе без клея. Данный набор все так же напоминает Лего - детали точно встают на нужное место без особых проблем.


PE dashboard is not big in size, but you still can upgrade its looks with very simple method.

Приборная доска из травления невелика по размерам, но вы все равно можете улучшить ее облик при помощи простого способа.


Yes, all you have to do - apply clear lacquer onto the dials, so it replicates glass.

Да, все, что вам потребуется сделать - аккуратно нанести глянцевый лак на шкалы, чтобы скопировать стекла на приборах.


Assembled cockpit looks very impressive, toothpick is shown so that you can understand the real size of subassembly.

Собранная кабина выглядит довольно внушающе, зубочистка рядом как раз для того, чтобы вы поняли реальные размеры кокпита.


Note also that cockpit floor is molded together with front wheel well. Once again, assembly process didn't take much time and final result is nice.

Обратите также внимание, что пол кабины отлит вместе с носовой нишей шасси. И снова напомню, что сборка не заняла много времени, а итоговый результат приятно удивил.


Installation into fuselage won't be a problem too, because there are special positioning tabs for proper alignment of the cockpit.

Установка в фюзеляж также не станет проблемой, так как имеются специальные направляющие для правильной сборки.


Exhaust nozzle is still assembled from three parts, and there was a minor mistake in the manual, because for uti version modeler should use a different nozzle.

Выхлопное сопло все так же собирается из трех деталей, но в инструкции была небольшая ошибка, так как для ути версии вам нужно использовать другое сопло.


Dry fitting showed that there are no problems with cockpit installation, so I could start the next step.

Сборка насухо показала, что нет никаких проблем при установке кабины внутрь, так что можно было приступить к следующему шагу.


Of course, in order to ensure that model won't be a tail-seater I used flexible weight from Uschi.

Разумеется, чтобы быть уверенным, что модель не будет сидеть на хвосте, я использовал пластичный груз от Uschi.


Now was the important stage when all inner components are installed into the fuselage and fitment is checked.

Теперь важным шагом было установить все в фюзеляж и проверить стыковку элементов вместе.


On the photo above, you can see minor misspelling - number on the sprue is molded in its mirror projection.

На фото выше вы можете видеть небольшую опечатку - номер на литнике отлит в зеркальном отражении.


When fuselage halves were glued together and cured for one night, I could install all transparent parts onto the airplane.

Когда половины фюзеляжа были склеены вместе, я оставил их высыхать на ночь, чтобы затем я мог установить прозрачные детали.


I decided to assemble MiG with closed cockpit, so on the photo above you can see all parts glued in place and waiting for masks to be applied.

Я решил собрать МиГ с закрытой кабиной, так что на фото выше вы можете видеть все детали уже на месте и в ожидании нанесения масок.


Masks are typical yellow stickers from Eduard, application is quite easy and straightforward.

Маски - типичные эдуардовские желтые стикеры, так что нанесение будет простым и быстрым.


For parts with complex shape modeler has to apply liquid masks, which should ensure nice and realistic result on the finished model.

Для деталей сложной формы производитель предлагает использовать жидкие маски, которые обеспечат аккуратный результат на собранной модели.


Model was covered with grey primer and inspected for the problem spots, which were corrected with further sanding and filling.

Далее модель была покрыта серым грунтом и внимательно осмотрена на наличие проблемных мест, которые были скорректированы при помощи шлифовки и шпаклевания.


Of course, following old rules, I applied the lighter tone first. All three paints were taken from AK Interactive US aircrafts set, full review of which you can read here.

Разумеется, следуя старому правилу, я нанес светлый цвет самым первым. Все три цвета были взяты из набора AK Interactive для американских самолетов, полный обзор которого вы можете прочитать здесь.


Yes, I decided to do digital camo on MiG, since I didn't have any decals and wanted to do something special.

Да, я решил нанести "цифровой" камуфляж на МиГ, так как у меня не было декалей, и хотелось сделать что-то необычное.


Of course, the next step was application of masks cut from Tamiya masking tape. I have to say this was a quite tedious work to do.

Разумеется, следующим шагом было нанесение масок из тамиевской ленты. Должен заметить, что сам процесс занял достаточно времени.


Third and last color was a sand shade, and on the photo above you can see the final result on the tailwings. Looks more or less good for me. :)

Третьим и крайним цветом стал песочный, на фото выше вы можете видеть итоговый результат на стабилизаторах. Смотрится неплохо, по-моему. :)


Here is the whole model on the first steps of masks removal. Note that three different colors were used for the camo.

Здесь вы можете видеть первые шаги снятия масок. Обратите еще раз внимание, что три разных цвета были использованы для камуфляжа.


Next step was to cover the whole aircraft with glossy lacquer and leave it aside for one night.

Следующим шагом стало нанесение глянцевого лака, после чего модель оставили на одну ночь.


I decided to use new thing from MiG Ammo for the washings - panel line washes, which turned out to be easy to work with.

Для смывок я решил использовать новинку от MiG Ammo - смывки для расшивки, которые оказались довольно простыми в работе.


Here on the photos, you can see the finished model on the stand from Coastal Kits. You can read full review of this useful thing here.

Здесь вы можете видеть фото готовой модели на подставке от Coastal Kits. Вы можете прочитать ее полный обзор здесь.





Overall build turned out to be pure fun, model was a test assembly to see if new uti version is still easy to assemble.

В целом проект вышел несложным, собранная модель собиралась для того, что увидеть, насколько проста в сборке новая версия ути.








Two models on the photo above are assembled with one year difference, and they have many similar things. First of all, both are first sets of sprues, which I was assembling before commercial versions arrive on the shelves. Second, of course, both are MiG-15, very tiny in size and good-looking aircrafts. Third, both are manufactured by Eduard with the same level of quality and detalization. Fourth, both were easy to assemble, and those can be advised even to the beginners. And the last fact here is that both should look good in metal finish, so I will give it a try in the future build. Yes, I want to assemble another MiG, because you just can't get enough of those nice small aircrafts, which work almost like Lego. :)
Don't forget to like our Facebook page, so that you can get fresh articles on time.

Две модели на фото выше собраны с разницей во времени в один год, но у них есть много общего. Во-первых, обе были собраны из тестовых отливок, которые я собирал перед тем, как наборы поступили в магазины. Во-вторых, разумеется, оба - это МиГ-15, самолеты небольшие по размерам и выглядящие довольно неплохо. В-третьих, обе модели производятся компанией Eduard с одинаково хорошим уровнем детализации. В-четвертых, оба набора были просты в сборке, и их смело можно рекомендовать новичкам. Ну и крайним фактом здесь будет то, что оба самолета выглядят отлично в металлическом цвете, так что я обязательно попробую его с двухместной моделью. Да, я подумываю о сборке еще одного МиГа, потому что вы просто не можете остановиться с этими небольшими самолетами, которые собираются почти как лего. :)
Не забудьте поставить лайк нашей странице Facebook, чтобы получать свежие статьи вовремя.

About Viktor Mullin

Post a Comment
Powered by Blogger.