1:72

Eduard 1/72 Avia B.534 Build

Small biplane
Hello everyone!
This short article will feature build of the test-shot Avia B.534. We've published sprues review, and today we will show you how those get assembled together and what model will look like when finished.  

Всем привет!
Данная небольшая статья будет посвящена проекту по сборке тестового набора Avia B.534. Мы уже публиковали обзор литников, а сегодня мы покажем вам, как эти все детали собираются вместе и как выглядят в собранном виде.


As usual, assembly process starts with cockpit, where you will have to install several parts. My kit didn't have PE parts, but in commercial release there will be also PE to install. Note also that both halves have positioning pins, which will be helpful in aligning both parts together.

Как обычно, сборка начинается с кабины, где вам нужно будет установить несколько небольших деталей. Мой набор был без фототравления, но в коммерческой версии, конечно, оно будет присутствовать. Обратите внимание также на специальные столбики, которые помогут правильно собрать фюзеляж.


Moreover, you will also have to install air intake parts, which also should be improved with the help of PE.

Более того, вам также потребуется установить детали воздухозаборника, которые будут дополнены травлением.


Fuselage was assembled flawlessly, don't forget that this is just a test-shot of the sprues. Very nice feature of the parts division is that cowling is molded as separate part. On the photo above you can see fuselage with attached bottom wing and tail fairing.

Фюзеляж собирается без каких-либо проблем, не забывайте, что это всего лишь тестовые отливки. Очень приятным нюансом в членении можно считать то, что капот отлит в виде отдельной детали. На фото выше вы можете видеть готовый фюзеляж с нижним крылом и хвостовым оперением.


Flip over the model, and we can see that wings have special attachment points for underwing equipment. Nevertheless, if you choose external tanks, you will have to sand some down, so that there is only one attachment.

Переверните модель и увидите, что на крыльях имеются специальные точки для крепления подвесного оборудования. Тем не менее, если вы выберите баки, то вам нужно будет удалить несколько, чтобы на каждой  стороне осталось по одному.


Here is my finished model. Greatest difficulty for me was a biplane construction, because I've assembled only several biplanes in my life. Other than that, you won't have any problem with fitment.

А вот и собранная модель. Самой большой сложностью при сборке стала сама конструкция крыльев, так как я собирал только несколько бипланов за всю свою жизнь. Кроме этого, никаких сложностей не возникло.


On the photo above you can see two versions of propeller in assembled state.

На фото выше вы можете видеть два варианта пропеллера, оба в собранном виде.


Every part is inserted into its own slot and can be glued properly. Even though my version was without PE parts, I still think that assembly process won't be hard.

Каждая деталь просто вставляется в нужное место и готова быть приклеенной. Хотя у меня и была модель без фототравления, я считаю, что сборка не будет очень сложной с металлом.


I also have to mention that there are few seams to deal with, and if you assemble model carefully, you won't have to spend time on sanding.

Замечу также, что в итоге получается очень маленькое количество стыков и швов, особенно, если вы соберете все аккуратно, то вам не нужно будет тратить время на шлифовку.


I didn't sand or modify any of the parts on the model, so you can see what it looks like in "natural" state.

Моя модель не подвергалась никаким доработкам или шлифовке, так что вы можете видеть все в "настоящем" виде.


I decided to use small bombs, as you can see on the photo below. Don't worry about complex structure of the landing gear, because in commercial release masks will be included.

Я решил использовать небольшие бомбы, как вы можете видеть на фото выше. Кстати, не беспокойтесь о колесах шасси, так как в коммерческом релизе будут специальные маски, которые сделают процесс сборки проще.


I hope that commercial release will surprise us with even greater quality. Even in test form, kit showed that Eduard decided to issue not just another kit in 1/72 scale, but model which will be equally interesting for beginners and advanced modellers. Moreover, I really like the concept "Less is More", when designers implemented plenty of features, but at the same time tried to make assembly easier.
That's all for today. Stay tuned for the commercial release review. :)
Do not forget to like our Facebook page and to subscribe to updates.

Я надеюсь, что итоговый релиз приятно удивит нас еще более проработанным качеством. Хотя, даже в тестовых образцах можно видеть, что эдуардовцы решили выпустить не просто очередной пластик в масштабе 1/72, а модель, которая будет одинаково интересна как для новичков, так и для профессионалов. Более того, мне очень понравилась эта концепция "меньше значит больше", когда дизайнеры воплотили почти все нюансы настоящего самолета, но в то же время постарались сделать сборку простой и логичной.
На сегодня это все. Оставайтесь с нами, скоро будет обзор коммерчечского релиза. :)
Не забудьте поставить лайк нашей странице на Facebook и подписаться на обновления.

About Viktor Mullin

Post a Comment
Powered by Blogger.