1:48

Revell 1/48 Arado Ar-234B-2/N Build (04505)


Night hunter from Dmitry Aleksenko

Hi everybody! We're happy to publish new article about recent model from our writer Dmitry Aleksenko. Text and photos are made by author of this model. :)
I present you the model of German night fighter Arado Ar-234B-2/N in 1/48 scale. Model is produced by Revell and has product number 04505. This kit is actually repack of Hasegawa plastic with new marking options included.

Всем привет! Мы рады опубликовать новую статью о недавнем проекте Дмитрия Алексенко. Далее текст и фото автора. :)
Представляю модель ночного истребителя Арадо Ar-234В-2/N в масштабе 1/48. Модель выпускается фирмой Revell под номером 04505. Этот набор представляет собой перепаковку японской фирмы Hasegawa, с новыми вариантами окраски.


Out of 4 available marking options I decided to choose fighter with number T9+GL, which had factory number 140608. Existence of this aircraft is proved by both German and British sources.

Из предлагаемых в наборе четырёх вариантов был выбран истребитель T9+GL с заводским номером 140608. Существование этого прототипа подтверждается германскими и британскими документами.



This airplane, compared to other built airframes, was assembled as a nightfighter and had all necessary equipment pre-installed. In the end of March 1945 it entered into the service in air group Kdo.Bonow in Oranienburg. After accepting this aircraft and performing all necessary tests, this fighter was used in military flights on 9 to 15th of April. New Arado was controlled by captain Kurt Bonow. After the end of the war, fighter was transferred to Lubek, where it was taken by British army. On 6th June, 1945 it was transported to England and given number VK880 RAF. Aircraft was studied by British aviation ministry up to October, 1948 and destroyed as a scrap afterwards. All these facts give us the right to call Ar-234 as an actual fighter which took part in some air fights.

Этот самолёт, в отличие от других, изначально был построен как ночной истребитель и имел полный комплект необходимого оборудования. В конце марта 1945 года поступил в боевую часть Kdo.Bonow в Ораниенбурге. После приёмки и облётов этот истребитель использовался в боевых вылетах с 9 по 15 апреля под управлением капитана Курта Бонова (Kurt Bonow). В связи с окончанием боевых действий, истребитель был переведён в Любек, где был захвачен британскими войсками. 6 июня 1945 года самолёт перегнали в Англию и присвоили номер VK880 RAF. Самолёт исследовался министерством авиации Великобритании до октября 1948 года, после чего был пущен на слом за ненадобностью. Таким образом, этот прототип принимал участие в войне, и его можно назвать боевым самолётом, в отличие от многих других передовых проектов, которые не успели принять участие в боях.



I've also purchased detail set 4122 from CMK. Another set used - PE-parts 48399 from Eduard. That's not all, I also used such improvements as AM-48-028 set for German radar Fug 218 Neptun, masks for the canopy, signs MM 48007 from Montex and gun barrels A48 007 from ABER.

   Для сборки модели был приобретён набор 4122 detail set от CMK. Также пригодились набор фототравления 48399 от Eduard , набор AM-48-028 German radar Fug 218 Neptun, маски на фонарь, трафареты для опознавательных знаков MM 48007 Montex и стволы пушек A48 007 от ABER.


Assembly process proved to be quite easy. Fitment of the parts was good, putty was used in minimum amount. Plastic parts are molded from good quality material, which is not dry or easy to break. The main part of whole assembly process can be associated with installation of resin and PE parts. Canopy was covered with Future to achieve even more realistic look.

Модель собиралась легко. Стыкуемость неплохая. Подгонка деталей и шпаклёвка потребовались в минимальных количествах. Пластик хорошего качества, не сухой и не ломкий. Основной объём работы пришёлся на установку смоляных и травлёных деталей. Фонарь кабины был обработан полиролью и покрыт футурой.



In the nose part I installed 20g weight. Nose antennas were attached to metal tubes making it easier to position them in any needed angle.

В носовую часть был загружен балласт весом 20 грамм. Кронштейны крепления носовых антенн собраны из металлических трубок для возможности установки антенн под любым углом.


For painting purposes I used acryllic paints Gunze Sangyo. Camoflauge was imitated with use of model clay TAKK from Adam Wilder. This thing is very useful because it doesn't leave marks on model surface and can be reused as many times as you want.

При покраске использованы акриловые краски Gunze Sangyo. Окраска камуфляжа производилась с использованием модельного пластилина TAKK oт Adam Wilder. Данный материал очень удобен тем, что не оставляет следов на поверхности и допускает многократное использование.


Overall, I can say that assembly process will be enjoyable for experienced modellers and can be recommended to everyone who is interested in military aviation. I hope you will enjoy the looks of assembled Arado!

  В целом, сборка модели доставляет удовольствие опытным моделистам и рекомендуется всем, интересующимся военной авиацией. Приятного просмотра!












    

   
   
   

About Viktor Mullin

Post a Comment
Powered by Blogger.