1:72

MiG-15 Bis Eduard 1/72



Привет!
Сегодня я расскажу вам о постройке МиГ-15 БИС от Eduard в 1/72-ом масштабе. Коробки лежали у меня на полке с самой премьеры, да вот все никак не мог решиться собрать. В этот раз решил попробовать с упрощенной, overtrees, версии, которая не включает в себя какие-либо дополнительные аксессуары, декали или даже инструкцию. При этом стоит такой набор очень дешево (дешевле некоторых моделей от Academy), инструкцию не проблема скачать с сайта производителя. Этакий дешевый и сердитый бюджетный вариант, наверное поэтому их просто смели через несколько дней после начала продаж в интернет-магазине. Как бы то ни было, набор поставляется в белой коробке, внутри вы найдете четыре рамки с деталями - три из серого пластика а-ля недавний спитфаир и одна - из прозрачного. Все фото кликабельны :)

Hi!
Today I will tell you how I built MiG-15 BiS from Eduard in 1/72 scale. I had two boxes with this kit right after e-day, but I was afraid to start it without training before. So this time I decided to give a try, but on overtrees version, which doesn't include any extras, decals or even manual. However, because of all these reductions kit costs reasonable money (even cheaper than some Academy kits), and it is not a great problem to download a manual from official website. I would call this budget version for those who want to try Eduard kits, or maybe a good base for a build with various extras. Maybe that is why all MiG-15 kits were sold out just several days after start of sales on e-shop. Kit is supplied in white box without any graphics, and inside you will find four sprues - three made from greyish plastic which look the same as the one used in recent spitfire kit, and one clear sprue. All pictures are clickable :)








Очень удивило также наличие облоя, которого при распаковке набора "Ceskoslovensky patnactky" обнаружено не было. Еще раз напомню, что я собирал Overtrees-версию, поэтому вполне могло быть, что наборы с чуть худшим качеством были предложены в качестве данной версии.

I was surprised to see flesh around some details, because I didn't find it when I was examining "Ceskoslovensky patnactky" kit. I want to remind once again that this is overtrees-version, and, maybe, sprues with worse quality were put in overtrees-version. Not a big deal, of course, but surprising for me. 


Для кокпита у меня не было гунзовского С308, поэтому решил использовать Humbrol 127 (слева), который даже более близок по оттенку к оригинальному цвету. Таблицы также предлагали Tamiya XF-53, но он значительно темнее (справа).

I didn't have C308 color from Gunze, so I decided to use Humbrol 127 (on the left) which is closer to original. Some color charts were suggesting that Tamiya XF-53 (right) is the same to C308, but it is really darker color which is no match to original one. Anyway, you can see the difference. :)

Рекомендую также обратить внимание на деталь С37, так как в инструкции никаких обозначений о том, какой стороной ставить деталь при сборке. При этом, на самой части имеются буквенные изображения, которые должны быть наружу и вполне могли бы быть показаны на инструкции.

I want also to point your attention on part C37, be careful because manual doesn't properly mention its position. However, part itself has "up" writing on it, which should be positioned out of cockpit. I think that it was possible also to show this in manual. 




Как вы можете видеть, собираемость у набора практически идеальная. При особом желании можно умудриться собрать его без клея - настолько все четко и крепко сходится.

As you can see on the photo below, everything fits as perfect as possible. I think that for some people it won't be hard to assemble this model without glue - everything click-clacks together as if it was planned to be assmbled without glue. :)



 Кабина была покрашена в нужные цвета, а также приклеена приборная доска.

Cockpit was painted with all necessary colors, and, as a final move, dashboard was glued in.

 Затем я надлежащим образом отформовал рыбацкие грузила, чтобы они помещались в носовой части.

Next step was to put some weight into nose part, so that model will not fall on its tail.

Следующим шагом в сборке было поместить кокпит в фюзеляж и склеить обе половинки, предварительно вырезав необходимые отверстия и прикрепив руль.

Next step was to insert cockpit into fuselage halves and glue them together. Pay attention to the manual, because you also have to cut or drill holes in some places and attach rudder.


Далее фото обработанного фюзеляжа, но все равно еще остаются нюансы, которые подлежат обработке.

On the next photos you can see fuselage after sanding, however, there were some small flows that had to be corrected.





Немало проблем также доставило носовое кольцо, которое просто не хотело сходиться с фюзеляжем, и поэтому его пришлось шлифовать от и до.


There was a problem with nose "ring", which didn't want to fit properly, and made huge gaps. So I had to sand it properly to make smooth surface.


 







По собственной неаккуратности, я попал клеем на прозрачную часть фонаря, от чего она сразу помутнела. Пришлось восстанавливать все шлифуя данную часть.

I noticed glue on clear part when it was too late, so I had sand damaged part to return at least a bit of previous glare.








Чтобы удобнее было манипулировать моделью при окраске, я решил вставить ручку в сопло, тем самым получил удобное крепление. :)

To make it easier to paint, I inserted pen into the exhaust nozzle, and therefore received very good handle to move model. :)



Следующим шагом была, как обычно, грунтовка модели перед покраской. После грунтовки модель была аккуратно зашлифована, чтобы достичь гладкой поверхности. Серебристая краска ложится очень тонким слоем, и все неровности и шершавости будут сразу же видны, именно поэтому перед покраской необходимо добиться гладких панелей.

Priming model before painting was the next step. After primer dried, I had to sand it with high grit sandpapers in order to have smooth surface. The point is that aluminium paint highlights all nuances on the model, so it is necessary to have very smooth surface before painting.

 

 

Самолет и детали покрашены несколькими слоями алюминия от Agama.  Несколько слов о самой краске - агамовский алюминий оставил противоречивое впечатление - с одной стороны, все легко красится, но стоит только начать красить кисточкой - творится ужас...

Fuselage and details after airbrushing with several layers of Aluminium paint from Agama. I would like to point on one interesting fact with agama paints - they are good for airbrushing, but when you start brush with them - it's total disaster...






Чтобы хоть как-то разбавить однородный окрас фюзеляжа, я решил выделить панели чуть более светлым металликом, а именно - Stainless от Gunze. Сама краска очень хорошая, но аэрограф просто не хотел ее переваривать и часто начинал плеваться. При этом я следовал рекомендациям и перемешивал краску время от времени, чтобы пигмент был не оседал внизу. В итоге краска попала за маски и на фюзеляже возникли чуть темноватые пятна. :(

To make paint look more realistic, I decided to paint separate panels with different, lighter, color - Stainless from Gunze. Paint itself is very good, but it was very hard to airbrush with it, even though I was mixing paint to make sure that metallic particles do not lie on the bottom of paint cup. Nevertheless paint somehow ended up outside of masks, and dark spots appeared. :(





Финальными шагами было установить мелкие детали типа шасси и баков, а также натянуть антенны. Хочу отдельно обратить внимание на колеса шасси, которые поначалу казались классно сделанными (шины и диски отдельно, легче красить), но затем эти самые диски просто не захотели вклеиваться в шины. Я очень сильно надеюсь, что данная беда применима только к моему экземпляру и набор Ceskoslovensky Patnactky будет легче в сборке.

As final steps I installed all small details such as landing gear, external fuel tanks and antennae. I want to point out strange and problematic construction of wheels. On the first view they look very good (separate tires - easier to paint), but then you start to assemble them, and see that they don't fit together even with some tweaking, cutting and adjustment applied. I sincerely hope that this is problem of this overtrees-kit, and it won't be present in "Ceskoslovensky Patnactky" set.


















В заключение хочу сказать, что данная модель - самый лучший МиГ-15 в 72 масштабе на сегодняшний день. Все легко собирается и стыкуется, а если в Eduard еще исправят некоторые незначительные косяки, то набор станет просто идеальным. Еще одна проблема - упаковка рамок с деталями, некоторые из них были погнуты или поломаны изначально, поэтому рекомендую тщательно осмотреть набор перед покупкой. Тем не менее, я лично допустил несколько ошибок в сборке, которые обязательно учту в будущем - нарезка более точных масок, более аккуратная работа со швами и выделением панелей. Я надеюсь, что моя следующая модель будет лучше, а также что вам было интересно прочитать данную статью. До встречи в новых статьях :)

To conclude, I want to say that this kit is the best MiG-15 in 1/72 scale at the moment. Everything fits together without any problems, and if Eduard will correct minor problems, this kit will be perfect. However, another problem is the package itself - in mine some details were already broken or twisted due to close positioning of the frames, so I recommend to inspect kit properly, before you buy it. I made several mistakes during this build - cut inaccurate masks, didn't properly sand wing-fuselage joints and had to pay more attention while painting separate panels. I hope that my next build will be better, and it was interesting for you to read this article, see you soon :) 













About Viktor Mullin

Post a Comment
Powered by Blogger.