1:48

Eduard 1/48 Nieuport Ni-17 Profipack (8071)





Today we are going to check new Eduard 1/48 Nieuport Ni-17 Profipack (8071). WW1 aircraft in such scale should be interesting build for those who would like to get reasonably-sized model. Moreover, this is Profipack, so you get all necessary bonuses in one box. Funny thing is that first release happened way back in 1998. Well, let's open the box and take a look at how this model survived time test.
By the way, here you can read review with tiny Spitfire kit.
Don't forget to like our Facebook page, so that you can get fresh articles on time.
You can help us get the new camera - just press "Donate" button on the right panel.

Сегодня мы рассмотрим новинку от компании Эдуард. Самолёт Первой Мировой в таком масштабе станет интересным проектом для тех, кто хотел бы получить модель в разумных размерах. Более того, это Профипак, так что в коробке идут все нужные бонусы. Стоит напомнить, что первый выход этого пластика случился аж в 1998 году. Давайте откроем коробку и посмотрим как модель пережила тест временем.
Кстати, здесь вы можете прочитать обзор с набором Spitfire.
Не забудьте поставить лайк нашей странице Facebook, чтобы вовремя получать свежие статьи.
Вы можете помочь нам приобрести новую камеру - просто нажмите кнопку "Donate" на правой панели.


First sprue is dedicated to engine parts. Molding quality looks nice. Everything should be easy to assemble together.

Первый литник выделен под детали двигателя. Качество литья выглядит неплохо. Всё это будет несложно собрать вместе.


Both fuselage halves are molded without tail section. Cockpit assembles out of separate parts. Pilot seat will be replaced with PE parts.

Обе половины фюзеляжа отлиты без хвостового сегмента. Кабина собирается из нескольких деталей. Кресло пилота будет заменено версией из травления.


Frontal section of the engine cowling comes as one-piece element. Note also one-piece propeller with attachment point in the middle.

Передняя часть капота отлита одной деталью. Обратите внимание на цельный винт с одним питателем.


Kit features only one clear part - windshield. PE fret and masks - standard bonuses for Profipack kit. Pre-painted parts will go into the cockpit.

В комплекте только одна прозрачная деталь. Травление и маски - стандартные бонусы для Профипака. Окрашенные детали пойдут в кабину.


There is only one decals sheet in this kit. Here you will find all necessary symbols for five marking options. Sheet is printed in Eduard.

В комплекте только один лист декалей. Здесь вы найдёте все нужные символы для пяти вариантов окраски. Всё отпечатано в Эдуарде.


You can see all markings on the photo above. Assembly manual is typical for Eduard - small color-printed brochure with short history note on the first page.

Вы можете видеть все варианты окраски на фото выше. Инструкция типична для данной марки - небольшая цветная брошюра с исторической заметкой на первой странице.


Ni-17 should be already available for purchase. Despite 1998 release date, plastic still looks fine. Moreover, we get various bonuses inside box which will improve final appearance of the model. The only thing you should keep in mind - this is biplane. You will have to deal with rigging and that might be tricky for modelers without experience.
You can get this kit and others on official Eduard website.

Pros

  • Molding quality still looks fine
  • Clever parts division
  • PE and masks included
  • Nice decals

Cons

  • Rigging will be tricky for beginners
Ni-17 уже должен быть в продаже. Несмотря на оригинальную дату выпуска в 1998 году, пластик всё ещё выглядит хорошо. Более того мы получаем различные бонусы внутри, которые улучшат итоговый вид. Единственное, о чём стоит помнить - это биплан. Придётся поработать с расчалками и подгонкой крыльев между собой.
Вы можете купить этот и другие наборы на официальном сайте Eduard.

Плюсы

  • Качество литья всё ещё хорошее
  • Продуманное членение
  • Травление и маски в комплекте
  • Аккуратные декали

Минусы

  • Расчалки позабавят новичков

About DetailScaleView

0 comments:

Post a Comment

Powered by Blogger.