More info about upcoming release from Eduard
Hi everyone!
As I promised, we will write several articles related to E-day, and here you can read the second one - about upcoming models and releases from Eduard. If you didn't see the article about the first day of E-day exhibition, you can read it here. Nevertheless, let's return to our today's subject. On the exhibition it was possible to find plenty of new models from almost all Czech manufacturers, and Eduard was amongst them. We've seen already several sprues from upcoming SSW, but this time visitors also had access to assembly manual and could see announcements of several new releases.
Всем привет!
Как я обещал, мы публикуем целую серию материалов, связанных с недавним E-day, сегодня вы можете прочитать уже вторую статью, которая будет посвящена новым моделям от компании Eduard. Если вы не видели репортажа с выставки, вы можете прочитать его здесь. Тем не менее, давайте вернемся к теме сегодняшней статьи. На выставке можно было найти много интересных новинок от почти всех чешских производителей, Eduard были в их числе. Мы уже видели несколько литников от нового SSW, но в этот раз посетители имели свободный доступ к инструкции по сборке модели, и также были показаны несколько небольших плакатов с другими новинками.
Всем привет!
Как я обещал, мы публикуем целую серию материалов, связанных с недавним E-day, сегодня вы можете прочитать уже вторую статью, которая будет посвящена новым моделям от компании Eduard. Если вы не видели репортажа с выставки, вы можете прочитать его здесь. Тем не менее, давайте вернемся к теме сегодняшней статьи. На выставке можно было найти много интересных новинок от почти всех чешских производителей, Eduard были в их числе. Мы уже видели несколько литников от нового SSW, но в этот раз посетители имели свободный доступ к инструкции по сборке модели, и также были показаны несколько небольших плакатов с другими новинками.
Assembly manual is done in traditional Profipack style, so on the front page we'll find a short history of the aircraft. As a reminder, I want to say that this model is molded in 48th scale, so it shouldn't be enormously big and difficult to assemble.
Инструкция по сборке выполнена в традиционном для профипаков стиле, так что на первой странице мы найдем короткую историю-предисловие, посвященную настоящему самолету. Как напоминание, хочу заметить, что модель будет отлита в 48-ом масштабе, так что собранный набор не будет большим или тяжелым в сборке.
As you can see from the photo above, there will be two plastic sprues, PE-fret, film and mask for wheels included into the box. As usual, colors are given in Gunze numbers.
Как можно заметить на фото выше, набор будет включать в себя два пластиковых литника, одну пластинку с травлением, пленку и маску для колес. Как обычно, все цвета в инструкции даны в номерах Gunze.
Plenty of parts will be upgraded with PE, even pilot's seat will be covered with PE in order to replicate cushions. Assembly process itself promises to be easy and will bring you a quite detailed model in the end.
Большинство деталей будет улучшено при помощи травления, даже кресло пилота будет дополнено металлом, чтобы сымитировать обивку. Сборка модели должна быть несложной, и в итоге у вас получится очень подробная модель.
Even in the standard kit we will have a quite detailed engine and gun bay, which will look nice when assembled.
Даже в стандартном варианте модель получится с очень подробным двигателем и оружейным отсеком. Оба будут смотреться очень красиво, будучи собранными.
As it was mentioned before, masks will be used for wheels. There is no need for masking clear parts because they are replicated with separate film.
Как уже упоминалось прежде, маски будут использованы для колес, которые отлиты одной деталью. Маскировать прозрачные детали не придется, так как они будут сымитированы при помощи специальной пленки.
Biplane construction of the airplane requires some specific skills, but assembly manual will help you with rigging, all spots are shown in the special section. Moreover, on the PE fret you will also find special buckles for rigging.
Данный самолет имеет бипланную схему, которая потребует некоторыx навыкoв при сборке, но инструкция поможет вам разобраться с правильной натяжкой расчалок, все необходимые точки наглядно показаны на схемах. Более того, на пластинке с травлением вы найдете специальные петли для крепления.
Kit will include five marking options (the first one was shown on the first page of the manual), I am not sure who will be decals manufacturer, but both Eduard and Cartograf always surprise us with excellent printing quality, so I think this is not the thing you should worry about.
Набор будет включать пять вариантов окраски (первый был показан на первой странице инструкции), я не уверен, кто будет ответственен за производство декалей, но и Eduard, и Cartograf всегда могли приятно удивить нас качеством, так что не стоит особенно беспокоиться.
As I mentioned it in previous article, marking options are quite interesting and colorful. I think that red and blue ones just beg to be reproduced in scale.
Как я уже упоминал в предыдущей статье, все варианты камуфляжа интересные по-своему и достаточно "цветные". По-моему, красный и синий самолет просто просятся быть воспроизведенными в масштабе.
Moreover, there is a special guide for rib stripes on wings, so you can assemble a really detailed model.
Более того, в инструкции имеется специальный раздел посвященный ребрам на крыльях, что поможет собрать еще более точную модель.
On the photo above you can see assembled models, both look very nice. Parts fitment is absolutely excellent, division is well-thought. The only thing which I would be concerned with - rigging, which is the main thing you encounter with WW1 model.
На фото выше вы можете видеть две собранные модели, обе выглядят достаточно аккуратно. Стыковка деталей абсолютно безупречная, а членение - хорошо продумано. Единственное, насчет чего я бы задумался при сборке этой модели - правильной имитации расчалок крыльев, той самой теме, с которой поневоле сталкиваешься почти с каждым самолетом Первой Мировой.
First sprue features wing and fuselage parts. All of them are molded with due precision with no flash or molding seams. The only notable thing here is presence of small tabs on top wing part. Nevertheless, it can be explained with fact that both top and bottom wings are molded single-piece, so you won't have to glue halves together.
Первый литник содержит детали крыла и фюзеляжа. Все отлито с должным вниманием и абсолютным отсутствием облоя или утяжин. Единственной вещью, которую сложно не заметить, является наличие отдельных пластиковых столбиков на верхнем крыле. Тем не менее, это вполне может быть объяснено тем, что оба крыла отлиты цельными деталями, так что вам не придется возиться со склейкой половин.
Fuselage parts are molded with recessed panel lines, with separate rudder and front cowling parts.
Половины фюзеляжа отлиты с внутренней расшивкой, киль и передняя часть капоты выполнены в виде отдельных деталей.
Bottom wing half is also interesting as it has properly shaped ventilation grills, which you won't have to cut, because they are already shaped with throughout vents. Don't forget that on photos you can see test moulds, final release can be improved in some sense.
Нижнее крыло так же интересно, так как оно имеет аккуратно отлитые решетки радиатора, которые вам не придется обрабатывать, так как они имеют сквозные отверстия сразу из коробки. Не стоит также забывать, что на фото мы видим тестовые отливки, в финальном релизе качество может быть улучшено.
Second sprue features all small parts related to engine, cockpit and other areas of the airplane. Propeller is molded together with blades, but attachment points will require care in order to preserve the right shape of the part. Still, it is quite interesting to see that plenty of thin and small engine parts are molded from plastic. Eduard is obviously trying to raise molding quality to even higher level. :)
Второй литник отлит заодно с небольшими деталями, из которых будут собраны двигатель, кабина и другие детали самолета. Винт отлит заодно с лопастями, но точки крепления к литнику потребуют аккуратности для того, чтобы сохранить деталь в целом виде. Еще одним интересным нюансом можно считать то, что даже мелкие детали для двигателя отлиты из пластика. Эдуардовцы явно пытаются поднять качество отливки еще выше. :)
For those, who still doesn't believe in plastic, Eduard will produce Brassin engine which will be ultimate in terms of detalization. On the photo above you can see it packed in the box, but we'll do a more detailed review as soon as it is available.
Для тех, кому пластика из коробки недостаточно, Eduard представит двигатель из серии Brassin, который будет безупречным в плане детализации. На фото выше вы можете видеть его в упаковке, но мы обязательно рассмотрим его поподробнее, как только он окажется у нас в руках.
There were also several wide posters giving hints on future models. Of course, the first one was dedicated to SSW D.III. Just to remind you, the model will be available very soon in 1/48 scale.
Также на выставке было вывешено несколько постеров, которые давали намеки о некоторых будущих новинках. Разумеется, на одном из плакатов красовался SSW D.III. Еще раз напомню, что модель будет доступна совсем скоро и будет произведена в 48-ом масштабе.
Next kit will be very interesting - another jet fighter in limited edition. This time it will be F-104 Starfighter in 1/48 scale. Kit itself will be taken from Hasegawa, while brassin add-ons will be produced by Eduard. Of course, it can be exhaust nozzle wheels and cockpit parts made of resin. Nobody will doubt that masks and PE from Eduard will be in the box. Another interesting feature is that G, S and J versions will be included, so we can expect plenty of marking options available.
Следующий набор обещает быть очень интересным - еще один реактивный истребитель в ограниченной серии. В этот раз это будет F-104 Starfighter в 48-ом масштабе. Пластик для набора будет взят от японской компании Hasegawa, ну а различная смола, разумеется, будет произведена Эдуардом. Я думаю, что это будет сопло двигателя, колеса и детали кабины. Так не стоит сомневаться, что внутри можно будет найти маски и травление, произведенные Эдуардом. Еще один факт, который стоит упоминания - в коробке вы найдете версии G, S и J, так что внутри вполне может оказаться с десяток различных вариантов окраски.
La-7 will be issued in November in special Weekend Edition kit, which will feature Superfabric belts.
Ла-7 будет выпущен в ноябре в виде Weekend Edition набора, который будет также включать ремни SuperFabric.
The last one, but not the least, is Royal Class 1/72 Avia B-534. I wonder what bonuses will be inside, but we can guess from the picture that kit will feature 10 marking options.
That's all for today, as you can see, E-day was quite interesting if we look at new kits which were presented here. Moreover I am absolutely looking forward to see F-104, which should be as great as recent F-14 and F-4.
Последняя, но не менее интересная модель - Royal Class 1/72 Avia B-534. Я еще не знаю точно, что будет внутри данного набора, но с картинки можно предположить, что 10 вариантов камуфляжа войдут в коробку.
На сегодня это все, как вы видите, E-day оказался богатым на новинки. Более того, я с нетерпением жду появления F-104, который просто обязан быть таким же классным, как недавние F-14 и F-4.
0 comments:
Post a Comment