1:32

Special Hobby 1/32 IAR-81C (SH32068)



Special Hobby seems to be pressing on large aircraft genre and today we have a chance to check another new kit - 1/32 IAR-81C. Yes, this time Czech manufacturer decided to copy Romanian fighter airplane in big scale. While it's not as popular as its German and Allied counterparts, IAR still should be interesting to assemble and can be considered as a beautiful addition to your collection. Plastic comes in nice box with all sprues packed into the same plastic bag. Let's open it, and take a closer look at all included elements.
By the way, here you can read review with another Special Hobby kit.
Don't forget to like our Facebook page, so that you can get fresh articles on time.

Special Hobby явно нажимает на тему крупных самолётов, и сегодня у нас есть шанс рассмотреть очередную новинку - 1/32 IAR-81C. Да, в этот раз чешская компания решила скопировать румынский истребитель в большом масштабе. Хотя он и не так популярен как немецкие и союзнические конкуренты, IAR всё равно будет интересным в сборке, а также окажется красивым дополнением вашей коллекции. Пластик поставляется в красивой коробке, где все литники уложены в один пакет. Давайте откроем её и рассмотрим всё поближе.
Кстати, здесь вы можете прочитать обзор ещё одного набора Special Hobby.
Не забудьте поставить лайк нашей странице Facebook, чтобы вовремя получать свежие статьи.


We can start with wing parts. Division here is typical, so you will find two top halves and one bottom part. Note that wheel wells are premolded, while mechanization should be assembled separately.

Мы можем начать с крыльев. Членение здесь типичное, так что вы найдёте две верхних половины и одну нижнюю. Обратите внимание, что ниши шасси влитые, тогда как механизация должна быть собрана отдельно.


Next we have engine parts and wheels halves. Those elements will be used in build, because there is no resin replacement included.

Далее следуют детали двигателя и половины колёс. Данные элементы пригодятся в проекте, так как в комплекте нет смоляной замены.


Tail parts like tailwings, elevators and rudder should be assembled out of several halves. The same can be said about flaps.

Такие детали как стабилизаторы, рули высоты и направления должны быть склеены из нескольких половин. То же можно сказать и о закрылках.


All minor parts are fit onto the same frame, which you can see on the photo above. Here you will find some cockpit elements as well as engine parts.

Все небольшие детали уместились на одну рамку, которая показана выше. Здесь вы найдёте детали кабины и двигателя.


The last grey plastic frame is dedicated to fuselage halves. Note that both are molded together with tail segment, but without rudder. Front cowling should be assembled out of three parts.

Крайняя серая рамка выделена под половины фюзеляжа. Обратите внимание, что обе отлиты вместе с хвостовым сегментом, но без руля направления. Капот нужно будет собрать из трёх деталей.


Propeller attachment points are well-thought, so you won't damage part while separating it. Inside fuselage halves modeler will find modest cockpit detailing, which should be improved with plastic and PE parts. Note that there are no positioning elements inside both halves.

Точки крепления винта продуманы так, чтобы вы не повредили деталь при отделении. Внутри половин фюзеляжа моделист найдёт скромную проработку кабины, которую можно будет улучшить пластиковыми и металлическими деталями. Обратите внимание, что внутри нет направляющих.


Transparent parts are molded in excellent quality. Of course, with those you will be able to replicate open cockpit. The only thing you will need - masks, because they are not included.

Прозрачные детали прекрасно отлиты, и с ними вы сможете скопировать открытую кабину. Единственное, что вам понадобится - маски, так как их нет в комплекте.


Resin parts should come handy for engine detailing. Molding quality here is quite good. As for PE parts, those feature belts and some minor add-ons.

Смоляные детали пригодятся для двигателя. Качество литья здесь на уровне. Что касается травления, то на планке вы найдёте ремни и небольшие детали.


There is only one decals sheet with all necessary symbols. It is printed in Cartograf, so quality is excellent. Note that there are even symbols for dashboard. Assembly manual is given in form of large brochure with short history note on the first page.

В коробке только один лист со всеми нужными декалями. Он отпечатан в Cartograf, так что качество отличное. Обратите внимание, что имеются даже декали для приборной доски. Инструкция по сборке дана в виде большой брошюры с исторической заметкой на первой странице.


As it was mentioned in the beginning, IAR-81C is not as popular as different German aircrafts in the same scale. Nevertheless, I think that it will find its own fans, who would be happy to assemble their 1/32 copy of this nice Romanian aircraft. I wouldn't recommend this model for beginners due to different factors, but it should be a decent package for professionals, who already have some experience with big kits. All this resin, PE and plastic should be nice once assembled. :)
As usual, you can buy today's kit on official Special Hobby website.

Pros

  • Nice molding quality
  • Clever parts division
  • Cartograf decals

Cons

  • No masks
Как уже говорилось в начале, IAR-81C не так популярен как немецкие самолёты в том же масштабе. Тем не менее, я считаю, что он найдёт своих фанатов, которые будут рады собрать собственную копию румынского истребителя в масштабе 1/32. Я не рекомендую данную модель новичкам по многим причинам, но это неплохой комплект для опытных моделистов, у которых уже есть опыт с большими моделями. Вся эта смола, травление и пластик должны отлично выглядеть в собранном виде. :)

Плюсы

  • Приятное литьё
  • Продуманное членение
  • Декали Cartograf

Минусы

  • Нет масок

About Viktor Mullin

Post a Comment
Powered by Blogger.