Brengun

Spitfire Mk.Vb MesserSpit 1/72 Brengun Review / Обзор



Hi!
In this review we will check new model from Czech model company Brengun - MesserSpit, which is in fact a Spitfire Mk.V captured by nazis, and modified for test purposes. I will write short history in the end of this review, now let's return to the model. Brengun chosen very interesting way to release new models which have very uncommon prototypes. This time it is also very interesting model, which is produced in 72nd scale and supplied in relatively small box.



Всем привет!
Героем сегодняшнего обзора будет новинка от чешской компании Brengun - MesserSpit, то есть, Spitfire, который попал в немецкий плен и был подвергнут переделкам для сравнительных испытаний. Более подробную историю вы прочитаете после этого обзора, а теперь вернемся снова к самому набору. Brengun остается верна своему подходу выпускать необычные модели, и в этот раз прототип не совсем обычен. Модель поставляется в такой же небольшой коробке, как и недавний поплавковый Спит, и также выпущена в 72-ом масштабе.



Box is designed in traditional Brengun scheme - on the front we can see nice picture of the fighter, and on the back side we'll find color scheme without specific reference to any paint producer. This kit has only one color scheme, because real prototype existed only as one plane. 

Коробка выполнена по уже привычной для Brengun схеме - на передней стороне мы видим красивую картинку с изображением самолета, а на задней - единственную цветовую схему, так как реальный прототип был в одном единственном экземпляре.


Inside we'll find all details packed in plastic bag.

Внутри все детали и инструкция упакованы в пластиковый пакет.



On the photos above and below you can see special sprue which will be used in this kit - new fuselage, propeller, exhausts and several other small parts. Molding quality is very good for short-run kit, inside fuselage halves you'll find cockpit details.

На фото сверху и снизу вы видите детали, которые будут нужны для сборки модели - новый фюзеляж, винт, выхлопные патрубки и кок винта. Качество литья неплохое для шортрана, внутри половинок фюзеляжа даны детали кабины.



Wing sprue is similar to the Floatplane Spitfire, which means good quality without any serious flaws.

Рамка с крылом идентична той же детали из набора поплавкового спита, что означает то же самое качество литья без каких-либо серьезных огрехов.



Sprue with some main details such as wheels or rudder. Nevertheless, most of parts won't be used, so once again your spare parts box will have fresh parts. :)

Рамка с основными деталями кокпита и шасси также похожа на недавний набор, то есть большая часть останется в вашей коробке с запасными деталями. :)



On the photo above you can see comparison of new fuselage half (messerspit) with other one supplied(common Spitfire). New halves are below.

На фото выше вы можете видеть сравнение половинок фюзеляжа - нижние предназначены для "МессерСпита", а верхние - для обычного Спитфаира.


Canopy part is good in quality, maybe will need a bit of sanding to give it more brilliant look.

Фонарь выглядит очень даже неплохо, можно немного отшлифовать его для большей прозрачности.


As usual, kit includes small PE-parts fret, where you will find some basic parts such as seatbelts, for example. Nice and useful bonus.

Как обычно, набор включает в себя маленькую плату с фототравлением, где вы найдете самые основные детали, такие как ремни, например. Приятный и полезный бонус.


As it was said before, kit features only one painting scheme, so decals are purported for one version as well. Quality is nice, all symbols are included.

Как я уже отмечал перед этим, набор включает в себя только одну схему окраски, поэтому декали представлены на небольшом листочке. Все в хорошем качестве, присутствуют все необходимые символы.


Manual is clear and understandable. On the back side I've found pictures with Brengun models and several question marks. I am also very interested what will be next. :)

Инструкции вполне понятные, в черно-белом варианте. На задней стороне изображены все модели от Brengun и несколько вопросительных знаков. Да, мне тоже интересно, что будет дальше. :) 


New kit from Brengun features nice quality and has very interesting prototype behind it. Again, it has no analogues on the market, and will be very interesting as something unusual for your collection. Brengun has chosen right direction to produce kits with unusual prototypes behind them, and I think this model will be interesting both for Luftwaffe and RAF fans. Once again, I recommend to buy this kit on official Brengun website - http://www.brengun.cz/e-shop/1-72-plastic-kits-28/spitfire-vb-messerspit-982 , you will find there better price and some other goodies as well.

+++Pros+++
+Good molding quality
+PE parts included
+No analogues on the market
+Lot of spare parts

---Cons---
-Canopy will need a bit of sanding
-Question marks on the list of future models? :)

Новый набор от Brengun выполнен в уже привычном хорошем качестве и имеет вполне интересный прототип за собой. В очередной раз чешская фирма представляет нам модель, у которой нет аналогов на рынке и при этом она представляет собой интересный экземпляр, который стоит добавить к себе в коллекцию. Конечно, у набора есть небольшие недостатки, но Brengun движется в правильном направлении выбирая необычные самолеты в качестве прототипов для своих самолетов. Я думаю, что данная модель будет интересна фанатам и немецких  и английских самолетов второй мировой. Снова, рекомендую заказывать модель на оффициальном сайте Brengun - http://www.brengun.cz/e-shop/1-72-plastic-kits-28/spitfire-vb-messerspit-982 , где вы найдете более выгодную цену и сможете купить другие интересные вещи.

+++Плюсы+++
+Хорошее качество литья
+Травление сразу входит в набор
+Нет аналогов
+Много запчастей для запасников

---Минусы---
-Фонарь потребует немного шлифовки
-Вопросительные знаки в списке будущих моделей? :)

History/История

Messerspit was born out of nazis interest to compare English fighter's performance with Bf-109. Spitfires were captured by germans before, but when they received Mk.Vb in relatively good condition, they decided to test it with DB605 fitted.

Мессерспит родился в следствие интереса немцких инжинеров в сравнении английского истребителя с немецким Bf-109. Спитфайры попадали в плен и до этого, но, когда попался Mk.Vb, немцы решили перегнать его в испытательный центр "Даймлер-Бенц" для замены двигателя и проведения испытаний.


Very interesting fact is that Spitfire received very warm feedback from Luftwaffe pilots, which claimed that plane was easy and nice during flight. Firearms, however, were said to be very weak, and engine sometimes stopped working due to the construction. Germans tried to switch engine to DB-601 on the Mk.Ia, but swap was cancelled due to the technical difficulties. DB-605 installation on Mk.Vb took several weeks surprisingly, and airplane showed very good flying qualities, higher climb rate and speed. After thorough tests, airplane was returned to the factory where it served for the tests. It is believed that airplane was destroyed during bombings, and all its remains were scrapped. Another interesting fact is that Bf-109 was fitted with Merlin, who knows, maybe it will be next model from Brengun. :)

Спиты получали очень теплые отзывы от немецких летчиков, которые особенно отмечали легкость в управлении и взлете-посадке. Тем не менее,  на ранних экземплярах были и явные недостатки, такие как слабое вооружение и частые остановки двигателя в полете при перегрузках. Немцы пытались сменить двигатель еще на Mk.I, но идея замены агрегата на немецкий DB-601 была отложена из-за технических сложностей. Немцы вернулись к данной идее, когда получили в свое распоряжение Mk.Vb, на котором двигатель был заменен на Db-605 за две недели ко всеобщему удивлению. Самолет показал летные качества превосходящие как оригинальный Спитфайр, так и Bf-109. После нужных тестов и фиксирования результатов, самолет был возвращен на завод, где использовался как база для тестирования двигателей. Считается, что самолет был уничтожен во время бомбежек завода, а останки были утилизированы.  Стоит упомянуть, что Bf-109 также существовал в виде борта с английским двигателем Merlin, кто знает, может это и будет следующей моделью от Brengun. :)





About Viktor Mullin

Post a Comment
Powered by Blogger.