1:32

Zoukei-Mura 1/32 Horten Ho229 (SWS-08)

Very big Ho from Zoukei-Mura

Zoukei-Mura became very famous and acknowledged manufacturer for its highly-detailed kits. We've reviewed several models before and can confirm that some of those kits have absolutely no rivals in terms of detalization and molding quality. Even subjects chosen by Japanese company are not that "mainstream" and offer modeler a good chance to look inside them. Basically the whole assembly process is identical to the real one, so you can assemble every small bit and see how this aircraft was designed inside. Today we'll check very fresh release which will have its fans because of quite unusual subject that will look impressive in assembled state. Yes, this is Horten Ho-229, famous flying wing aircraft which didn't see full service but still is a notable airplane. New model is a part of Super Wing Series and designed in 32-nd scale. Nevertheless, with this kit manufacturer decided to use new design solutions which you will see further in this review. 
Kit is packed into huge box, inside you will find bunch of the sprues, each packed into own plastic bag, decal sheet, canopy masks and assembly manual. Considering the amount of sprues, we can call this box as a treasure chest. Obviously, the amount of parts is very high (319 to be precise), and that means that manufacturer used this huge scale not in vain, but to show almost everything what was present on the real aircraft. 
Well, enough words, let's dive into the box and check every plastic frame one by one.

Zoukei-Mura уже стали знаменитым производителем благодаря своим проработанным и подробным пластиковым наборам. Мы рассматривали несколько моделей и можем только подтвердить, что по части детализации у данных наборов очень мало конкурентов. Даже самолеты, которые выбираются японской компанией, не совсем "мейнстримовые" и позволяют моделисту взглянуть на них по-другому. Другими словами, процесс сборки максимально похож на таковой в реальности, так что вы можете собрать почти каждую мелочь и понять, как же был устроен самолет. Сегодня мы рассмотрим абсолютно новый набор, у которого будут свои фанаты благодаря необычному прототипу, который будет выглядеть внушительно в собранном состоянии. Новая модель, разумеется, входит в серию Super Wing Series и разработана в 32-ом масштабе. Тем не менее, в этом наборе производитель воплотил много новых и полезных решений, которые вы увидите далее в обзоре.
Набор упакован в огромную коробку, внутри которой вы найдете много литников, индивидуально упакованных в пакеты, лист с декалями, маски для прозрачных деталей и инструкцию по сборке. Учитывая количество литников, можно назвать эту коробку сундуком с сокровищами. Разумеется, количество деталей довольно высоко (319, если быть точным), и это означает, что производитель использовал все преимущества подобного большого масштаба.
Ну, хватит слов, давайте откроем коробку и рассмотрим каждую рамку по очереди.


We will begin our review from the bottom to the top, you can see in video-review that sprues were packed in opposite order. First will be plastic frame which contains jet engine parts. Of course, there are two sprues of this type because real airplane had two engines. :) On the photo above you can see all parts that will assemble into Jumo 004 engine. Of course, such detailed assembly will require proper painting and weathering in order to appreciate what manufacturer has put into it.

Мы начнем наш обзор по порядку "снизу-вверх", потому что в видео-обзоре вы можете видеть, что литники лежат в коробке в обратном порядке. Первой будет рамка, которая целиком выделена под детали двигателя. Разумеется, в наборе две таких рамки, так как реальный самолет имел два двигателя. :) На фото выше вы можете видеть все детали, которые соберутся в двигатель Jumo 004. Разумеется, подобная проработка потребует от вас аккуратной покраски и везеринга, чтобы полностью оценить результат.


As you can see, molding quality is excellent, there is absolutely no flash. I am really happy to see that Zoukei-Mura improves production quality and now it is approximately on the same level with top tier companies. Thin attachment points will only help you in assembly. Now manufacturer has to think about one more thing - how to remove these tiny extra bits on some parts so that it will be easier to work with kit. Some modellers usually complain about all those nice parts usually being closed by fuselage panels and it's just some extra work to do. Well, in today's kit you will be able to show them the full beauty with the help of special solution which you will see further in our review. One of them is separate engine stand, on which you can display your assembled engine.

Как вы можете видеть, качество литья просто отличное, на деталях нет облоя. Я очень рад, что Zoukei-Mura явно улучшает качество производства, и теперь оно уже почти на уровне топовых производителей. Тонкие крепления к литнику только помогут вам при сборке. Теперь осталось решить только одну небольшую проблему - убрать все эти небольшие пластиковые столбики на деталях, чтобы с набором было проще работать. Некоторые моделисты также часто жалуются, что все эти красивые агрегаты обычно приходится скрывать под панелями фюзеляжа, что в итоге означает впустую потраченное время. В сегодняшнем наборе у вас не будет подобной проблемы, так как имеется специальное решение, которое вы увидите далее в обзоре. Одним из способов продемонстрировать двигатель можно считать отдельную подставку, которая идет в комплекте.


Wing frames and wing fuel tanks are molded on the same sprue. Wing structure is molded as one huge part which you will have to cover with wing panels. Of course, you will have to remove some tiny parts, but that's the price for such a complicated design. Fuel tanks are just nice, nothing special, but you can enhance them by adding wiring so that it will be visible through wing panels. Here we can move to the panels, so that you will understand what I am talking about.

"Скелет" крыльев и топливные баки отлиты на одном литнике. Детали для крыльев отлиты в виде огромных цельных деталей, которые нужно будет закрыть панелями. Разумеется, вам потребуется убрать несколько ненужных переборок, но это цена за такой сложный дизайн. Топливные баки неплохо проработаны, но их можно еще больше улучшить, если добавить необходимую проводку, которая будет видна через панели. Здесь мы можем перейти к данным элементам, чтобы вы поняли, о чем идет речь.


If you are into modelling, you've probably seen various clear kits, such as special editions from Tamiya, for example. Zoukei-Mura decided to take a bit different approach to this idea and packed today's kit with see-through panels, but not just simple clear ones. As you can see, the whole surface is a bit muted so it is easier to cover it with paint. Of course, it'll be hard to keep the beauty of transparent plastic untouched or not damaged by glue, but still you can make cut-outs through which viewers will be able to appreciate inner structure of the aircraft. Zoukei-Mura has already published three models assembled by professional modellers, but none of them use such an interesting feature. Who knows, maybe you will do it first and better than those who tried before. :)

Если вы уже давно занимаетесь моделизмом, то вы, наверняка, встречали специальные прозрачные версии моделей, например от Тамии. В Zoukei-Mura решили выбрать немного иной подход к данной идее и укомплектовали сегодняшний набор прозрачными панелями, но немного необычными. Как вы можете видеть, вся поверхность немного замутнена для простоты покрытия грунтом и краской. Разумеется, будет очень сложно собрать полностью прозрачный самолет, где пластик не будет поврежден клеем, но можно также просто сделать прозрачные сегменты, через которые зритель сможет видеть внутренности самолета. Zoukei-Mura на своем блоге уже показали три модели, собранные профессиональными моделистами, но ни одна из них не использует прозрачные панели. Кто знает, может, вы станете первым, кто решится попробовать данный вариант. :)


We've wrote quite a lot about engines and the main idea was that it is sad to hide those under the panels. Moreover, muted transparent plastic also won't be useful here, because those assemblies should be seen fully so that the viewer understands all their power. I think that Zoukei-Mura had the same opinion and decided to use absolutely transparent panels for the engine.

Мы уже написали достаточно много о двигателях, и главным нюансом было то, что жалко скрывать все это богатство за панелями. Более того, замутненный прозрачный пластик также не особо пригодился бы здесь, потому что желательно, чтобы все просматривалось четко и ясно. Я думаю, что производитель был примерно того же мнения, и для двигателя было решено использовать полностью прозрачные панели.


It can be seen that quality is absolutely perfect and all parts look like they are made of real glass. Once again I remind that finished models didn't even use this feature which is a pity, considering what manufacturer has done. Even though, those parts are transparent, they feature recessed panel lines and rivetting in all necessary spots so that it looks even more realistic. I repeat again, I think that this design feature can and should be used if you assemble Ho229 kit. Bit surprising was the fact that this clear sprue wasn't packed into foam, as we usually see in Zoukei-Mura kits.

Можно заметить, что качество абсолютно безупречное, и детали выглядят как будто изготовлены из стекла. Снова напомню, что собранные модели даже не попытались использовать данное свойство, что очень огорчает, учитывая, что производитель специально для этого выделил новый тип деталей. Хотя все панели и прозрачные, на них присутствует внутренняя расшивка и клепка, так что они будут выглядеть реалистично даже после окраски. Повторюсь еще раз, я считаю, что подобное решение может и должно быть использовано при сборке Ho229. Немного удивило, что данный литник не был упакован в поролон, как мы уже привыкли в случае с Zoukei-Mura.


Next are top and bottom fuselage panels, they are transparent but a bit muted as wing panels. Molding quality is absolutely excellent and I hope that it will be easy to assemble those parts together. Air brakes are also present on this frame. You will be able to position them in two different versions - deployed and stowed. Manufacturer considers these parts as one of the main features in today's kit. I can say that it might be right because modeller gets proper understanding about how various systems worked on such an unusual airplane.

Далее идут верхние и нижние панели фюзеляжа, они прозрачные, но немного замутненные, как детали крыла. Качество отливки просто отличное, и я надеюсь, что сборка данных деталей не составит особых проблем. Воздушные тормоза также присутствуют на данном литнике. Вы сможете собрать их в одном из двух положений - выпущенном или убранном. Производитель считает упомянутые детали одним из достоинств набора. Сложно не согласиться с этим, так как при помощи сегодняшнего набора, моделист сможет понять, как работали разнообразные системы на необычном самолете.


On the photo above you can appreciate the design of the panels, they feature recessed panel lines, rivetting and even throughout holes where needed. This should make your kit look perfect if you carefully paint and weather fuselage.

На фото выше можно поближе рассмотреть проработку панелей, на которых имеется внутренняя расшивка, клепка и даже сквозные отверстия, где это нужно. Это должно сделать ваш кит еще более интересным после аккуратной покраски и везеринга.


Next sprue is a bit more compicated and contains structure parts as well as some cockpit elements. In the left bottom corner you can see canopy frame. Yes, transparent part is molded separately, so you can paint frame plastic first and then glue it to the clear part. For the outer part you can use masks which are supplied in this kit. Fuselage frame is not that simple as it looks, and you will figure out plenty of interesting things while assembling the model, because those are mentioned on some stages of assembly. Moreover, various actuators are carefully molded as well, so get ready for some careful painting.

Следующий литник немного более сложен и содержит как детали силового набора, так и кабины. В нижнем левом углу вы можете видеть раму фонаря. Да, прозрачная часть отлита отдельно, так что вы можете окрасить сначала раму, а затем приклеить ее к прозрачной детали. Для внешних поверхностей вы можете использовать маски, которые включены в набор. Каркас фюзеляжа не так прост, как кажется на первый взгляд, и вы узнаете много интересных вещей при сборке модели, потому что они упомянуты на разных стадиях сборки. Более того, различные актуаторы аккуратно отлиты и готовы к покраске.


Here is the dashboard which can be called as the main sign of Zoukei-Mura precision and attention to the smallest parts. As a reminder I will write first that this is still a plastic part, now once again take a look at it. Even the smallest features are carfully shaped in this part, back side is also not plain like in some kits, but has bodies of the gauges. The only sad thing here is that kit doesn't offer wiring which you will have to do by yourself. Nevertheless, kit offers two dashboard options, and third, PE one, will be available for purchase very soon.

На фото выше - приборная доска, которая по праву может считаться знаком традиционной японской точности и внимания к малейшим вещам. Как напоминание, напишу, что это - пластиковая деталь, а теперь снова взгляните на нее. Даже самые небольшие нюансы бережно отлиты в пластике, да и тыльная сторона также не плоская, как в некоторых наборах, а имеет корпуса приборов. Единственная грустная вещь - в наборе вы не найдете проводки, вам придется делать это самому. Тем не менее, набор предлагает два варианта приборки, да и третий, из травления, также будет скоро доступен.


Sprue "C" features more structure elements which will have to be installed into fuselage. Main part here is quite tender and requires careful handling. You can see it in the middle of the sprue, this is top fuselage frame. There are multiple attachment points, so get ready for some time spent on this stage.

Литник "С" включает в себя еще много разных силовых элементов, которые потребуется установить в фюзеляж. Главная и самая большая деталь на рамке очень хрупкая и потребует осторожного обращения. Вы можете видеть ее в центре литника, это верхняя часть каркаса фюзеляжа. У детали будет несколько точек крепления, так что приготовьтесь потратить немного времени при сборке.


Pilot seat is another traditional feature of Zoukei-Mura kits and it offers modellers a choice between the one with belts and the plain type. I think that "belted" seat can be considered as an option because belts are molded in a very realistic way and will look good after careful painting. Nevertheless, if you use PE or textile belts, plain version will be the right option. Both have special pedals, and there is a reason for that.

Кресло пилота - очередная традиционная деталь в Zoukei-Mura, которая удивляет своей проработкой и предлагается в нескольких вариантах: с ремнями и без. Я думаю, что версия с отлитыми ремнями имеет место быть, потому что ремни выглядят более-менее реалистично. Тем не менее, если вы будете использовать ремни из травления или же текстильные, то тогда, естественно, надо будет использовать "голый" вариант. Обе версии имеют педали и этому есть своя причина.


Parts that you can see in the upper left corner on the first photo of this sprue and on the upper right corner of the photo above, will be used for the pilot seat as well. Just because there are two versions of the seat, manufacturer also molded two different types of side walls for the seat. On the real aircraft this was an ejection seat that is why it will have design obviously different from other WW2 aircrafts. Seat will be installed in the last steps of assembly process.

Детали, которые можно рассмотреть в левом верхнем углу первого фото и на правом верхнем углу фото выше, будут также использованы для кресла пилота. Только потому что в наборе две версии кресла, производитель также предоставил несколько типов боковых сторон. На настоящем самолете кресло было катапультируемым, именно поэтому оно разительно отличается от обыденных сидений с самолетов Второй Мировой. Сидение будет установлено на крайних этапах сборки.


Sprue "L" can be noted for fuel tanks which are placed there. You will also find there drag chute doors which will be installed separately. Part L16 that is placed in right bottom corner and will be installed onto the bottom fuselage panel. Here I should note that it will be hard to combine grey plastic part with see-through bottom panel and that's why I was proposing to build model with transparent segments, not with the whole transparent fuselage.

Литник "L" сразу выделяется топливными баками, которые отлиты на нем. Вы также найдете створки отсека тормозного парашюта, которые будут установлены отдельно. Деталь L16, в правом нижнем углу, будет установлена на нижнюю панель фюзеляжа. Здесь я хотел бы отметить, что сложно будет совместить серый пластик с прозрачной деталью, и именно поэтому я и предлагал собрать истребитель с прозрачными зонами, а не полностью прозрачным фюзеляжем.


Part L9 which you can see on the photo above deserves to be on the separate photo. This is the main wheel door, which is molded as one-piece element in the required shape. I should also mention here that kit recommends modeller to build an airplane with retracted landing gear. Well, it can be justified by the fact that airplane had quite impressive landing gear system.

Деталь L9, которую вы можете видеть на фото выше, заслуживает отдельного фото. Это - створки главного отсека шасси, которые отлиты цельной деталью сразу в нужном положении. Здесь я также хотел бы упомянуть, что набор как бы настаивает на сборке самолета с выпущенным шасси. Это может быть объяснено тем, что настоящий прототип имел очень внушительную систему шасси.


Next sprue is signed with letter "D" and most of the parts will go to the fuselage frame assembly. As you can see, even the tiniest parts are carefully molded from grey plastic and don't have even a bit of flash. Take a look also at huge machine guns which are molded as single-piece parts and will be ready for installation after few easy steps. This is famous MK 103 30mm cannon which was installed on Ho229. I am in favor of such an approach when barrel is molded together with main body of the cannon. It means that assembly will be much easier and faster.

Следующий литник обозначен буквой "D", и большинство деталей с него пойдут на фюзеляж. Как вы можете видеть, даже самые маленькие элементы аккуратно отлиты из серого пластика, и нет даже намека на облой или утяжины. Взгляните также на огромные пулеметы, которые отлиты в виде цельных деталей и будут готовы к установке после нескольких простых операций. Это знаменитые 30мм МК 103, которые устанавливались на настоящий Ho229. Мне очень нравится такой подход, когда ствол отлит заодно с главной частью. Фактически, это означает более простую и быструю сборку.


Horten had special landing gear system and that's why kit offers the whole sprue dedicated just to the landing gear legs of huge flying wing. Here you will find wheels, struts and various cables, everything molded from grey plastic as other parts in the kit. Of course, there is also a separate chapter for the landing gear on Horten. Moreover, there are some interesting facts written about landing gear of the real airplane.

На Хортене было установлено специальное шасси, и поэтому набор предлагает целый литник, выделенный под стойки и колеса огромного летающего крыла. Здесь вы найдете колеса, стойки и различные кабели, все отлитое из серого пластика, как и другие детали набора. Разумеется, под сборку шасси выделена отдельная глава в инструкции. Более того, там же вы найдете интересные факты о шасси на настоящем самолете.


Wheels construction is a bit strange. In the kit, where we see quite complex parts molded as one-piece, wheel tyres are separated into two halves. Nevertheless, they at least have some writings on tyre walls, the feature that can be usually seen on resin upgrades, but not on standard plastic parts. Painting will not be a problem, because tyres are molded separately from the hubs, so you can paint them one by one.

Конструкция колес немного удивила. В наборе, где имеются сложные детали отлитые в цельном виде, шины будут собираться из двух половин. Тем не менее, на них хотя бы имеются обозначения размера и производителя, которые обычно присутствуют только на смоляных дополнениях. Окраска колес не станет проблемой, так как диски отлиты отдельно, и вы можете покрасить их быстро и аккуратно.


Sprue "R" has got a separate entry in Zoukei-Mura blog, and I recommend you to read it especially if you are going to buy today's kit. Nothing serious, part numbers should be corrected because they were assigned to wrong elements. You can read this post here.

Литник "R" уже заслужил отдельный пост на официальном блоге Zoukei-Mura, и я рекомендовал бы ознакомиться с ним, особенно если вы уже заказали набор. Ничего серьезного, но номера деталей должны быть исправлены, так как они были неправильно обозначены на рамке. Вы можете подробно прочитать о этом здесь.


Those parts will be used for fuel tanks and front panels. Molding quality is still excellent, but when you flip over the sprue, you will see sink marks. Don't be afraid of those, because they will be inside the fuel tanks.

Данные детали будут использованы для баков и передних отсеков. Качество отливки отличное, но когда вы перевернете литник, то увидите следы от толкателей. Не стоит беспокоиться об этом, так как все будет спрятано внутри баков.


Parts on the photo above, of course, are connected with wings. First two from the left are wing-to-fuselage mounting frames which are carefully molded in a form of single-piece parts.

Детали на фото выше будут применены, собственно, для крыла. Первые два слева являются рамами для закрепления крыла на фюзеляже и аккуратно отлиты в цельном виде.


Parts from the sprue "E" will be used for wing fastening rib frame. Molding quality is on the same level. According to assembly manual you will have to install several other parts, and you will have this element ready.

Детали с литника "Е" будут использованы также для крыла. Качество отливки все на том же превосходном уровне. Согласно инструкции, вам нужно будет установить еще несколько деталей, и данный элемент будет готов.


Two small sprues are dedicated to the canopy and other clear parts. Canopy can be positioned both in closed and open versions. In the video review I confused part Q1, which you can see on the left side, with the one which will be used for the closed canopy version. Nevertheless, kit offers a choice between this part and the one, where clear part is connected to the grey plastic element. Frankly speaking, I don't get the idea of such a design, but maybe some modellers will find it useful. Another design feature - two types of dashboard, as we've mentioned it before. Here you can see transparent one which is named by manufacturer as more realistic one. Nevertheless, if you choose this option, get ready for some tiny circle masking. :)

Два небольших литника выделены под фонарь и другие прозрачные детали. Фонарь может быть размещен как в открытом, так и в закрытом положениях. В видео-обзоре я перепутал деталь Q1, которую вы можете видеть слева, с той, которая будет использована только для закрытого варианта. Тем не менее, набор просто предлагает выбор между этой деталью и другой, которая будет собрана из прозрачной и серой детали. Честно говоря, я не совсем понимаю подобное решение, но, возможно, другие моделисты смогут использовать его с пользой. Другая возможность выбора - два типа приборной доски, как я уже упоминал прежде. Здесь вы можете видеть прозрачную деталь, которая названа производителем как более реалистичный вариант. Тем не менее, если вы выберете данный вариант, приготовьтесь к вырезанию маленьких круглых масок. :)


The last but not the least part has its own sprue with letter "H". Molding quality is absolutely excellent, which is really important for such a huge element. Moreover, as you can see, it is molded as single-piece part, this can be considered as an advantage which will help avoiding unnecessary seams and gaps.

Крайняя, но не менее важная деталь отлита на собственном литнике с буквой "H". Качество отливки просто отличное, что критично для такого большого элемента. Более того, как вы уже, наверное, заметили, деталь отлита в цельном варианте, что можно считать преимуществом, которое может избежать ненужных стыков и швов.


Nose fairing on original airplane wasn't simple both in terms of shape and structure. I can say that Zoukei-Mura succeeded in copying distinctive silhouette of the nose segment. Part features both recessed panel lines and rivetting.

Носовой сегмент на реальном самолете не был простым в плане формы и строения. Здесь стоит заметить, что производителю удалось скопировать эти особенные формы и силуэт. Деталь имеет внутреннюю расшивку и клепку.


Decal sheet isn't that big, but you will find all necessary symbols there. Kit offers two marking options which are supported with extensive color guides on the last pages of the manual. Sheet is dedicated not only to the symbols and signs, but also to the stencils and various decals for the cockpit. There are separate decals for each gauge on the dashboard! Another notable feature is full number register, so that you can give your airplane whichever number you want. Printing quality here is excellent, all those signs should look good on finished model.

Лист с декалями не совсем большой, но на нем вы найдете все необходимые символы. Набор предлагает два вариант окраски, которые подкреплены подробными схемами окраски на крайних страницах инструкции. Лист выделен не только под символы и обозначения, но также под "техничку" и различные декали для кабины. Здесь вы найдете даже отдельные декали для шкал приборов! Другим интересным нюансом можно назвать полный регистр цифр, который позволит вам собрать любое обозначение, которое вы захотите. Качество печати просто отличное, все эти знаки будут прекрасно выглядеть на собранной модели.


There is a separate paper for Super Wing Series fan club, but unfortunately it doesn't work outside Japan, so we can consider this as a nice paper. :)

Отдельный лист выделен под бланк для клуба Super Wing Series, который, к сожалению, работает только в Японии, так что можем считать эту бумагу просто красивым дополнением. :)


Masks are quite important for the complicated canopy shape which is installed on Horten. Of course, it will also help you speed up assembly process and spend less time on extra work.

Маски очень важны для маскировки фонаря такой сложной формы, как на Хортене. Разумеется, они также позволят вам ускорить сборку и потратить меньше времени на различные небольшие нюансы.


Assembly manual is a jewel in this kit. In accordance with Zoukei-Mura traditions this thick book is designed as it is actual manual for the real aircraft. The whole manual is divided into several chapters, each dedicated to particular segment of the aircraft, be it wings, engines, fuselage, cockpit or even landing gear.

Инструкцию можно считать изюминкой набора. В соответствии с традициями компании Zoukei-Mura, данная пухлая книжица имеет дизайн маскирующий ее под летное руководство для настоящего самолета. Имеется логичное деление на главы, каждая посвящена отдельной части самолета, будь то крылья, двигатели, фюзеляж, кабина или даже шасси.


Every step is thoroughly explained with the help of pictures and text so you won't be lost during assembly. Moreover, instructions like this become really crucial when you deal with really complex assembly, where tiniest structure elements are molded as separate part. For some parts there is also alignment schemes which will help you achieve the right shape. Another notable inclusion - historical facts which complement some of the steps, so that you know more about your model and understand why this solution was chosen. On the last pages you will find full color painting and decal application guide which will come handy while painting this huge bird. Color numbers are given in Vallejo paint range.

Каждый шаг тщательно объяснен при помощи картин и текста, так что вы не запутаетесь при сборке. Более того, инструкции в таком виде просто необходимы при сборке набора, где даже самые небольшие элементы каркасы отлиты отдельными деталями. Для некоторых случаев также предоставлены схемы соединения, которые помогут вам установить все на свое место. Еще одно интересное дополнение - исторические факты, из которых вы узнаете больше о модели и поймете, почему было выбрано подобное решение. На крайних страницах вы найдете схемы окраски и нанесения декалей, которые обязательно пригодятся при сборке такой большой модели. Цвета, традиционно даны в номерах Vallejo.


This article turned out to be quite long so did the video-review, and I think that new 1/32 Horten absolutely deserves it. You shouldn't expect "shake'n'bake" kit which is very easy to assemble and you won't have to spend plenty of time. No, this is museum-grade model, which requires maximum attention and care from you, but final result will be astonishing. I have to mention also that there is absolutely no Horten kit on the market in this scale that can rival with today's model in terms of detalization and attention to every small thing that was present on real aircraft. There are no problems with molding and parts, as I said before, I am glad to see that Zoukei-Mura works on the quality and with every release we can see progress. I have question regarding the package of this kit, I think that PE fret should be included into it, not sold as a separate upgrade. For this price I expect maximum of possible options and PE is one of them. Traditionally, Horten is supported with wide range of accessories from various figurines up to Concept Note that will come handy if you plan to assemble your model as realistic as it's possible. Don't forget also that there will be two-seater conversion set that will bring you absolutely different Ho229. This is a good decision - to make this version in a form of upgrade, not as a separate kit. Nevertheless, I think that today's kit absolutely deserves to be in your collection, especially if you are a fan of Luftwaffe, unusual airplanes or just want to assemble something really special.

+++Pros+++
+Excellent molding quality
+Well-thought parts division
+Extensive manual
+Plenty of original upgrades and accessories

---Cons---
-No PE included
-Two-seater conversions set isn't available yet

Данная статья вышла такой же длинной, как и видео-обзор, и я считаю, что новый 32-ой Хортен заслужил это. Не стоит ожидать набор в стиле "потряс-собрал", который будет просто собрать, потратив при этом немного времени. Нет, это модель музейного уровня, которая потребует максимум внимания от вас, но и результат будет впечатляющим. Отмечу также, что на рынке нет схожего набора Хортена в том же масштабе, который сможет сравниться с сегодняшним по уровню проработки и внимания к каждой мелочи, присутствовавшей на реальном самолете. В наборе абсолютно нет проблем с качеством отливок и, как я уже говорил, я очень рад видеть, что в компании имеется прогресс, и они постоянно улучшают качество. У меня есть вопрос касаемо комплекта данного набора, так как я считаю, что фототравление должно быть в коробке, а не в виде отдельного аксессуара. За эту цену я ожидаю, что в наборе будет максимум возможных опций, и фототравление будет в этом списке. Традиционно, Хортен получит богатый выбор аксессуаров от различных фигурок вплоть до книги Concept Note, которая пригодится, если вы хотите собрать как можно более реалистичную модель. Не стоит также забывать, что будет доступен специальный конверсионный набор для двухместной версии Ho229. Это очень грамотное решение - выпустить набор в виде дополнения, а не отдельной модели. Тем не менее, я считаю, что сегодняшний набор обязательно должен быть в вашей коллекции, особенно если вы фанат авиации Люфтваффе, необычных самолетов или просто хотите собрать что-то особенное.

+++Плюсы+++
+Отличное качество отливки
+Продуманное членение
+Подробная инструкция
+Множество разнообразных аксессуаров

---Минусы---
-Нет травления в комплекте
-Двухместная конверсия еще недоступна

About Viktor Mullin

Post a Comment
Powered by Blogger.