1:48

Eduard 1/48 F-14A "Danger Zone" Limited Edition (1192)

Dangerous Tomcat from Eduard
Limited editions from Eduard are famous for their extensive content and well-thought marking options. This year is very lucky in terms of new limited kits from Czech manufacturer. We have already seen several wonderful Phantoms, for example, "Bicentennial Phantoms" which were really great in terms of plastic parts quality and amount of bonuses included. Nevertheless, Eduard keeps introducing new Limited Editions of various kits and today we have another very special version of American F-14A Tomcat, very beautiful US aircraft which is a pleasure to assemble and to have on your shelf. This time it's packed in even bigger box, which has very unusual design on its front part. Inside you find plenty of plastic sprues from Hobby Boss kit, separate box with Brassin goodies, two PE frets, two huge decal sheets, masks set and assembly manual. All these components should get assembled into ultimate Tomcat pleas you with detalization. Let's check everything closer.

Ограниченные серии от Эдуарда уже достаточно знамениты своим богатым содержанием и интересными схемами окраски. Нынешний год вышел очень удачным в этом плане - мы уже видели несколько фантомов в специальных вариантах, например, версию "Bicentennial Phantoms", которая сочетала пластиковые детали от компании Academy и удивляла количеством приятных бонусов внутри. Тем не менее, Эдуардовцы не останавливаются на достигнутом и продолжают готовить новые ограниченные издания. Сегодня у нас в обзоре поучаствует новинка - знаменитый палубник F-14 Tomcat, который многих удивлял своей грациозностью и конструкцией. В этот раз все упаковано в коробку еще больших размеров с необычным дизайном передней стороны. Внутри вы найдете пластик от Hobby Boss, отдельную коробочку с дополнениями Brassin, двумя планками травления, двумя большими листами с декалями, масками и инструкцию по сборке. Все вышеперечисленное вместе сложится в очень интересный истребитель, который приятно удивит вас степенью проработанности. Давайте рассмотрим все поближе. 


As it was mentioned before, sprues are taken from Hobby Boss 1/48 F-14 kit. Even though, this model was present on the market for some time, we didn't review it on our website, so let's check every sprue. Sprue "A" is dedicated to wing parts which will be a quite sophisticated assembly as they are on real aircraft. 

Как уже упоминалось, все литники абсолютно идентичны набору от Hobby Boss. Хоть данная модель и доступна на рынке уже несколько лет, мы не рассматривали ее на нашем сайте, так что давайте рассмотрим каждую планку. Литник "А" выделен под детали крыла, которое будет представлять собой непростую конструкцию, как и на реальном образце.


Molding quality is very good, all parts are molded without any flash or other possible molding defects.Wings will be assembled from two halves with separate mechanization which is quite good in 48-th scale.

Качество литья очень хорошее, все детали отлиты без какого-либо облоя и утяжин. Оба крыла будут собраны из двух половин с отдельной механизацией, что очень даже хорошо для 48-го масштаба.


Flip over the sprue and you won't find anything interesting because wheel wells on this aircraft are present on the fuselage.

Переверните рамку, и вы не найдете ничего интересного, так как колесные ниши на данном самолете присутствуют, разумеется, в фюзеляже.


Frame "B" is dedicated to tail structures - tailplanes and rudders. Both will be assembled from two halves and feature positioning pins for easier alignment. 

Рамка "В" выделена под хвостовое оперение - стаблизаторы и кили. Оба элемента будут собраны из двух половин, которые просто будет скрепить между собой при помощи позиционирующих столбиков.


Rudders are molded into tail parts as well as elevators. Another interesting operation you have to do - install separate navigation lights adding even more detalization to your model.

Рули направления и высоты отлиты заодно с деталями. Еще один важный шаг при сборке - вам надо будет выполнить установку навигационных огней, которые только улучшат внешний вид модели.


Even though sprue "C" is shown in manual with air intakes molded integrally, in the box they are present as separate part secured with foam, you can see it below.

Хоть в инструкции рамка "С" и изображена заодно с воздухохаборниками, в коробке вы их найдете отдельно упакованными в поролон. Вы можете видеть один из них на фото ниже.

 
Molding quality is excellent, part looks nice accompanied with other element from the same sprue. 

Качество литья просто отличное, детали будут выглядеть замечательно, будучи установленными на фюзеляж.


All parts feature recessed panel lines which are carefully molded in grey plastic. Tail brake is also molded nicely with five attachment points.

Все детали имеют внутреннюю расшивку, которая аккуратно сымитирована в сером пластике. Воздушный тормоз на xвостовой части также отлит довольно аккуратно с пятью точками крепления к рамке.


Sprue "D" features front nose assembly parts and some air intake elements. Nose segment will be assembled separately and then inserted into wing and tail assembly. Note very interesting feature of standard kit - possibility to open gun bay with Vulcan inside. Gun itself does not receive any PE parts in "standard" kit, but you can buy extra set of PE, which will tackle this area. Don't worry, we'll review this set soon.

Литник "D" включает в себя носовые детали, а также некоторые элементы воздухозаборников. Как вы уже поняли, носовая часть будет собрана отдельно, а затем соединена с основной областью фюзеляжа включающей в себя крылья и хвост. Обратите внимание на очень полезную особенность стандартного пластика - возможность открыть отсек с пулеметом "Vulcan" внутри. Сам отсек и пулемет не получат никакого травления, но это можно легко исправить, докупив дополнительный набор фототравления от Эдуарда, который продается отдельно. Не беспокойтесь, он будет у нас в обзоре совсем скоро.


On the other side of the sprue you won't find anything interesting worth mentioning in the review.

На обратной стороне мы не найдем ничего особенного, что стоило бы упомянуть в статье.


Sprue "E" features plenty of small parts, the most interesting out of those - nose radome. Yes, standard kit offers possibility to open nose section and expose radar plate in it. This part gets its own portion of PE noticeably improving part. Once again, even more PE parts are provided on extra PE set mentioned before.

Рамка "Е" отлита вместе с множеством мелких деталей, самая интересная из которых, по-моему, - радар и все, что с ним связано. Да, даже в стандартном пластике была возможность "открыть" нос и выставить на показ тарелку радара. Данный отсек будет значительно улучшен при помощи фототравления. Тем не менее, еще больше улучшений предлагает дополнительный набор, который упоминался до этого.


Sprue package is also notable because of thin parts in bottom section, which are secured with foam in order to prevent possible damages. Entrance ladder will also be assembled out of parts from this sprue.

Метод упаковки литника также стоит отдельного упоминания из-за того, что тонкие и хрупкие детали, размещенные в нижней области, надежно обмотаны поролоном, чтобы избежать возможных повреждений. Лестница для пилота также будет собрана из деталей, размещенных на данном литнике.


"F" sprue can be called as landing gear one. You will find here struts, bay parts and landing gear doors. Of course you won't use separate wheel hubs because kit features Brassin upgrades. Even though those are standard parts, they will be assembled into quite detailed wheel bay construction.

Рамка "F" может быть названа целиком "шассийной". Здесь имеются стойки, детали ниш и щитков. Разумеется, вам не стоит отделять диски колес, так как в наборе предлагаются гораздо более продвинутые детали Brassin. Но даже стандартные детали, собранные вместе, образуют очень интересную систему шасси.


Even most delicate parts like landing gear struts are molded with due precision and care. Nevertheless, completed model should weight quite a lot and I would rather prefer metal parts. Eduard, would you kindly provide us with Bronze upgrades? :)

Даже самые тонкие детали, такие как стойки шасси, отлиты очень аккуратно и точно. Тем не менее, собранная модель должна весить достаточно много, и я бы лучше выбрал металлический аналог для шасси. Эдуардовцы, не могли бы вы также представить стойки из серии Bronze? :)


TARPS and various pylons are molded on separate sprue. Molding quality is absolutely the same on all armament sprues. You will find separate chapters in the manual dedicated to missiles and various underwing assemblies as well as descriptive loading guide. 

TARPS и различные пилоны отлиты на отдельном литнике. Качество литья абсолютно такое же - никакого облоя, все это может быть сказано обо всех рамках с вооружением. В инструкции имеются отдельные главы, которые посвящены сборке ракет и подвесных баков. Также очень полезной будет простая схема загрузочных конфигураций истребителя.


Should I say that all two-piece parts have positioning pins making it easier to align those together.

Стоит ли упоминать, что все детали, состоящие из двух половин, будет проще соединить между собой из-за позиционирующих столбиков внутри?


There are 2 pieces of "P" sprues. Depending on your choice those parts will be left in spare box.

В коробке имеется два литника "Р". В зависимости от вашего выбора, данные детали могут остаться в запасниках.


Top fuselage half is provided as separate part. You will have to install several parts for final finish. Those will include air brakes and various aerials. Nevertheless, some parts can be replaced with PE from available upgrade set. 

Верхняя часть фюзеляжа дана в виде отдельной детали. Вам потребуется установить еще несколько элементов для завершения образа. Сюда войдут воздушный тормоз и различные антенны. Тем не менее, некоторые детали могут быть заменены или улучшены травлением из дополнительного набора.


Of course, there is nothing notable inside.

Разумеется, внутри ничего особенного.


Lower fuselage part is also molded in unfinished shape which will be improved by adding separately molded air intakes. By the way, extra PE set will also tackle some areas on this part if you buy it.

Нижняя часть фюзеляжа также отлита в незавершенном виде, который однозначно будет улучшен при помощи установки на место отдельно отлитых воздухозаборников. Кстати, некоторые детали из дополнительного набора травления найдут применение и здесь.


Inside you have to install air intake parts which add strength to overall fuselage assembly.

Внутри также потребуется установить "коробы" воздухозаборников, которые также обеспечат прочность конструкции.


Sprue "G" has cockpit and engine parts molded on it. Cockpit parts include base and several dashboards. You won't use plastic exhaust nozzles because Brassin parts are included as standard into this kit. 

Литник "G" отлит вместе с деталями кабины и двигателя. Для кокпита здесь имеются основа-"ванна", а также несколько приборных досок. Выхлопные сопла не будут использованы, так как в наборе идут детали Brassin.


Cockpit base features some moderate molding on the sides intended to simulate various buttons and switches on real aircraft. Nevertheless, get ready to destroy all those tiny almost invisible features and replace them with PE parts which look way better than standard plastic parts.

Основа кабины имеет аккуратно отлитые элементы на боковых сторонах, которые призваны хоть как-то сымитировать реальный кокпит. Тем не менее, приготовьтесь все это вырезать, зашлифовать и спрятать, так как фототравлением будет покрыт почти что каждый пятачок в кабине.


Frame "S" features various engine parts, but they are marked as "unused" in assembly manual. Nevertheless, I think you can assemble separate engine to display it together with aircraft. It's a bit surprising that Eduard didn't take advantage of this part or maybe we'll see Brassin upgrade in the future.

Рамка "S" включает в себя детали для двигателя, но все они отмечены как "неиспользуемые" в инструкции. Разумеется, вы можете собрать двигатель для демонстрации его с моделью. Это немного странно, что Эдуардовцы упустили шанс поработать с травлением над данной деталью или же в будущем мы увидим Brassin-набор.


On the next sprue you will find several cockpit parts which you will have to modify in order to install PE parts. Wheel hubs won't be used because Brassin makes even better job.

На следующей рамке находятся несколько деталей кабины, которые понадобится изменить перед установкой травления. Диски для колес не будут использованы, так как в наборе имеются смоляные аналоги.


Clear sprue features excellent molding quality which will be saved with the help of special die-cut masks provided in the kit. Of course, kit offers two-piece canopy which you will be able to assemble both in closed and open position. 

Прозрачный литник отлит на превосходном уровне качества, все это будет сохранено при помощи масок, идущих в комплекте. Разумеется, набор предлагает фонарь из двух деталей, что позволит собрать модель как с открытой кабиной, так и наоборот.


Note that canopy will be upgraded with standard kit PE parts. Of course you have to paint them before installing because there are no masks provided by Eduard.

Обратите внимание на то, что обе детали фонаря будут улучшены при помощи фототравления. Разумеется, вам понадобится покрасить их перед установкой, так как Эдуард не предлагает внутренних масок.


I didn't even open bag with seat and additional parts, because it isn't worth paying attention when you've got special Brassin analogues.

Я даже не открывал пакет с литниками для сидений, так как они не стоят нашего внимания, учитывая, что в наборе есть практически идеальные смоляные детали.


Rubber tires are surprisingly good for kit parts, but forget about them because you have special resin parts with even higher detalization.

Резиновые колеса очень даже хороши в качестве стандартных деталей. Тем не менее, забудьте о них, так как у вас будут специальные детали из смолы, которые превосходят "китовые" аналоги в несколько раз.


There are plenty of armament sprues. On the photo above you can see AIM-9. However all those parts can be upgraded with separately sold resin parts which are featured in Big Sin set. There is nothing much to comment on standard plastic sprues, so I just leave those photos here.

Набор также стоит отметить за наличие множества литников с различным вооружением. На фото выше вы можете видеть ракеты AIM-9. Тем не менее, все ракеты из набора могут быть заменены смоляными из отдельно продающегося набора Big Sin. На стандартных литниках отметить практически нечего, поэтому я просто покажу их фото.


AIM-7 is also given on two sprues.

AIM-7 также даны парой на двух отдельных литниках.


Huge AIM-52 is not different from other frames with missiles.

Большие AIM-52 ничем не отличаются по проработке от других ракет из набора.


AIM-7 isquite detailed. It's also given on double set of the sprues.

AIM-7 будет представлять собой довольно подробную конструкцию. Эти ракеты также даны на нескольких литниках.


Nose cone is provided as separate part to eliminate any possible seams which will be hard to tackle. As I mentioned in the beginning, it can be placed in open position so that radar is exposed to viewers.

Нос истребителя дан в виде отдельно отлитой детали, для того, чтобы избежать возможных швов и стыков. Как я уже упоминал в статье, он может быть расположен и в открытом положении, чтобы продемонстрировать радар.


I've mentioned it already several times, kit includes separate box with Brassin upgrades secured in place with several layers of foam so that delicate resin isn't damaged during shipment.

Я уже писал об этом несколько раз, набор включает отдельную коробку с различными деталями Brassin, которые дополнительно закреплены поролоном, чтобы избежать каких-либо повреждений.


Engine tubes (part R9 on the photo above) are carefully molded from resin. You can see perfect example of precise Brassin molding on the photo above. Of course, those parts are included in two pieces. You also place some PE parts into this resin element in order to make it even more realistic. Both parts feature special "TOP" marking so that it will be easier to align them with model and PE.

Детали двигателя (на фото вы видите деталь R9) отлиты довольно точно в смоле. Вы можете видеть прекрасный пример того, почему Brassin лучше стандартного пластика. Разумеется, данные детали входят в набор в количестве двух штук. Также потребуется установить немного фототравления, чтобы элементы стали еще более реалистичными. Обе детали имеют крупную надпись "TOP", которая недвусмысленно намекает на положение детали и поможет расположить их внутри модели.


Exhaust nozzles are molded in a much better quality when you compare them with plastic analogues. All you have to do - carefully separate parts from resin base.

Выхлопные сопла отлиты в гораздо более лучшем качестве по сравнению с пластиковыми аналогами. Все, что потребуется сделать - аккуратно отделить и покрасить данные детали.


Part R8 on the photo above will be connected to R9 throughout assembly process.

Деталь R8 на фото выше будет соединена с R9 во время сборки.


R14, of course, must be installed on the nose of Tomcat. It will be also upgraded with PE and plastic parts.

R14, как вы уже догадались, уместится на носу "Томкэта". Данная деталь также будет дополнена травлением и прозрачными элементами.


Nose wheels are marked as R4 part and are molded as single-piece with tires and hubs. Manufacturer also includes painting masks for those, so you won't have to search for the right-sized mask. Molding quality is on the highest level, even smallest writings are carefully molded in resin.

Носовые колеса помечены индексом R4 и отлиты цельными деталями. Производитель позаботился о моделисте и включил специальные маски для покраски данных деталей, так что вам не придется думать о подборе правильных кружков для маскировки. Все отлито на очень высоком уровне качества, даже небольшие надписи аккуратно сымитированы в смоле.


Main wheels are molded separately from the hubs, so they don't need any painting masks. Should I mention that both parts feature extremely realistic "Goodyear" writings? Tire pattern is quite simple as it is on the real aircraft.

Колеса с главных стоек отлиты отдельно от дисков, так что для них не понадобятся никакие маски. Стоит ли отмечать тот факт, что детали настолько проработаны - на бортах шин можно заметить даже название производителя - "Goodyear". Рисунок протектора довольно прост, как и на реальных прототипах.


Nevertheless, molding quality is excellent here, just look at these hubs. Of course, parts require careful separation, but final result is absolutely worth it.

Тем не менее, литье просто превосходно по качеству, только взгляните на диски колес. Разумеется, некоторые детали потребуют аккуратного отделения, но итоговый результат полностью оправдает себя.


Pilot seats are divided into several parts. Of course, you have to install some PE parts in order to achieve even more realistic appearance.

Кресла пилотов разделены на несколько деталей. Разумеется, также потребуется приклеить некоторые детали из металла, которые еще больше увеличат реалистичность.


We all know that Tomcat was a two-seater, so in the box you can find two excellent Brassin seats with almost all minor elements molded out of the box.

Мы все знаем, что "Томкэты" были двухместными, именно поэтому внутри коробки мы найдем ровно два комплекта деталей для кресел, которые отлиты сразу с самыми малейшими вещами.


It is really amazing to see that all sides of seats are detailed with very high attention to even smallest features of real prototypes. Colored PE parts help to enhance the appearance .

Это очень поражает - насколько проработаны такие небольшие детали, как кресла пилотов, даже самые небольшие части аккуратно отлиты в смоле. Цветное фототравление только увеличит эффект реалистичности собранного кресла.


As it was mentioned in the beginning, kit also features two PE frets, one is pre-painted and another one is finished in traditional gold color. You can guess that colored PE parts have to be used mostly in cockpit. I already wrote that almost the whole cockpit base will be sanded in order to install PE upgrades.

Как я упоминал в начале, набор включает две рамки фототравления, одна крашеная, а другая - выполненная в традиционном золотом цвете. Вполне можно догадаться, что почти все цветные детали пойдут в кабину. Я уже писал о том, что почти вся база кабины будет зашлифована и покрыта травлением.


Quality of those metal parts is very good, I bet that cockpit will look amazing.

Качество деталей - на самом высоком уровне. Я могу поспорить, что готовая кабина будет выглядеть сногшибательно.


Die-cut masks are also a welcomed bonus which you will find in this Limited Edition box. They are designed for use with clear parts (canopy) and Brassin wheels for the front landing gear.

Маски можно считать приятным бонусом любого набора ограниченной серии. Те, что вы видите на фото выше, покроют фонарь и колеса шасси для передней стойки.


Kit features two sheets with decals. Both are printed by Italian company Cartograf, so you can be sure about the quality. Symbols look like real ones and writings are very sharp and easy to read. Moreover, both sheets were designed by Furball decals, so the layout is well-thought and should be easy to use.

В набор входят два листа с декалями. Оба отпечатаны в итальянской компании Cartograf, так что за качество можно даже и не беспокоиться. Все символы выглядят почти как настоящие, а надписи достаточно четкие, независимо от размера. Более того, оба листа были разработаны при участии Furball decals, так что расположение символов сегментировано для простоты использования.


Second sheet is dedicated to stencils and various symbols. Printing quality is absolutely the same.

Второй лист содержит "техничку" и некоторые символы. Качество печати абсолютно такое же.


Assembly manual is designed in traditional Eduard style - A5 brochure with color images. Every step is explained with the help of pretty understandable pictures describing everything you have to do. There are separate chapters for masks application and marking options guides. Colors are traditionally given in Gunze numbers.

Инструкция выполнена в традиционном эдуардовском стиле - небольшая глянцевая цветная брошюра формата А5. Каждый шаг сборки объяснен при помощи довольно наглядных картинок, которые показывают необходимые операции для сборки "Томкэта". Также присутствуют отдельные гайды для масок и схем окраски. Цвета традиционно даны в гунзовских номерах.


This Limited Edition is another great product from Eduard. They've used very smart approach - took a good kit from another manufacturer and made it one of the best with the help of original Brassin and PE accessories. This year Czech company also decided to cooperate with American Furball Design which produces really amazing decals. Add to this Cartograf quality, and you have perfect multimedia kit for a proper Tomcat. By the way, that's not all, you can also buy several additional sets - various tags and additional PE parts which improve model to even higher standards. Does this box worth its price? Absolutely yes, even though it is not small, I admit. Will this model get assembled quickly? Probably, no, but take it in a good sense - model is so developed that you will try to assemble it in the most perfect way possible. I can't think of possible disadvantages of this kit, so I am not mentioning our traditional grading table. Oh, yes, maybe the only one - exclusion of the engine assembly, which could be great with the help of Eduard PE.

Данный набор из ограниченной серии - очередной интересный продукт от компании Эдуард. Они использовали очень умный подход - взять хороший набор от другого производителя и сделать его чуть ли не самым лучшим при помощи фирменной смолы и травления. В этом году чехи также сотрудничают с Furball Design, что уже принесло свои плоды. Добавьте к этому участие итальянского Cartograf, и в итоге у вас будет настоящий "мультимедиа"-набор для сборки толкового "Томкэта". Кстати, это еще не все - вы также можете приобрести дополнительные наборы - от флажков "remove before flight", до набора травления, все это поможет еще выше задрать планку реалистичности на вашей модели. Стоит ли данный набор своей цены? Да, без сомнений, хотя она и не мала, признаю это. Получится ли собрать данную модель быстро? Скорее всего нет, но в хорошем смысле - набор настолько продуман, что вы сами будете пытаться собрать все максимально аккуратно. Я не могу вспомнить какие-либо недостатки данного набора, поэтому я не буду указывать нашу традиционную оценочную таблицу. Ах да, стоит отметить такой неприятный нюанс - исключение двигателя из инструкции, который мог бы стать вполне интересной моделью, да еще и с травлением от Эдуарда.

About Viktor Mullin

Post a Comment
Powered by Blogger.