adventures

Aviation Museum Aviodrome in Amsterdam pt.1 / Музей авиации Aviodrome в Амстердаме часть1



Всем привет!
Я более-менее разобрался со всеми фотографиями и видео, так что буду все потихоньку размещать. :)
Начнем, пожалуй с недавнего визита в авиационный музей Aviodrome, который расположен в Амстердаме. Сразу замечу, что статья будет разделена на три части, то есть, это - первая. Добраться до него относительно несложно - достаточно приехать поездом на станцию Lelystad, а затем взять автобус номер 7 - единственный автобус, который ходит до музея. Сразу скажу, что интервал у него часовой, а билет можно приобрести у водителя. На входе в музей нас встречает красная дорожка и несколько самолетов, один из них - первый прототип Fokker 50. Вообще, меня очень сильно удивило, что сам музей как-то вяло освещает свое существование в интернете - доступной информации очень мало, а которая есть - на голландском языке, как и сам сайт музей. Довольно странная пассивность для музея, который относительно недавно пережил банкротство. В принципе, с другой стороны, есть и свой плюс от этого - в музее мало народу и можно спокойно походить вокруг самолетов. Стоит также учесть, что был я там в среду, то есть, будний день.



Hi!
I am still working with all photos and videos, trying to sort them out so that I can post here new articles. Today I will write about my visit to Aviodrome - aviation museum in Amsterdam. This article will be first out of three. It is very easy to find this museum - just take train to Lelystad station, and then find bus 7 - the only bus which goes to museum directly. You can buy tickets from bus driver, and time interval is one hour. In front of museum you will find two airplanes and red carpet. One of those airplanes - Fokker 50 - is a first prototype of this aircraft. Very strange thing - there is almost no info about this museum in internet, and if you find one - it is in Dutch. :/ Even museum website is Dutch only and has no English version. I think it is not much useful for the museum which was bankrupt relatively recently... From the other point of view - you get more space inside, less people, so that you can check every airplane. :) By the way, I was in museum on Wednesday, and there still were some people, so I would recommend to go on work day, not on weekend.   







На фото выше - схема музея. Как вы можете видеть, экспозиция делится на наружнюю и внутреннюю. Везде есть свои интересные самолеты, поэтому рекомендую не пропускать ни одного угла :) У дверей вы начинаете отчетливо слышать звук моторов, льющийся из динамиков. Привносит свою долю антуража, так сказать.

On the photo above you can see museum map. As you can see, museum features both open and indoor expositions, and I recommend you to check both - there are a lot of interesting airplanes. As you get closer to the door, you start to hear airplanes' engine noise which brings atmosphere, I would say. 






Сразу за дверьми вы увидите несколько интересных вещей. Справа - учебный самолет-спарку, в котором пилоты сидят бок о бок, а не как обычно, тандемом. Первый раз вижу такую компоновку, если честно, внутри, как вы можете видеть на фото, очень тесно. Интересно, как же тренировались на таком агрегате? :)

Right behind entrance doors you will find two interesting things. On the right - training jet with very unusual cockpit, where pilots sit side by side, not one behind each other, as usual. It's first time I see such a cockpit, and you can see on photos that it is very tight inside. I still wonder, how they were training in this thing? :)



Ну а по левой стороне вы увидите двигатель от Конкорда. Я его представлял гораздо большим аппаратом, если честно. 

On the left side you will find engine from Concorde. I was imagining it as a bigger part, to be honest.


Вход в музей стоит 15евро. Кстати, рекомендую приобрести памятную монету, очень красивая.

Entrance fee is 15 euros. I also would recommend you to buy collectible coin, very nice thing.










Думаю, все уже узнали на фото выше тот самый Роллс-Ройсовский движок, который удачно перерисовали и поставили на МиГ-15. :) 

I think you already noticed famous Rolls-Royce engine on the photos above. It was copied and put into soviet fighter - MiG-15. :) 



Сразу за двигателем находится специальная комната, в которой активируются вентиляторы, как только вы туда войдете. В небольших окошках довольно понятно разъясняются некоторые аэродинамические явления как срыв потока или изменение потока при возникновении препятствия и прочее. Ну и стоит отметить тот особенный авиационный запах, который вы почуствуете еще на входе в данную комнату.

Behind mentioned engine you will find special room, where some aerodynamic problems shown. In small windows you can see how air flow is changing with obstacle on its way and why wing has this specific profile, for example. Of course I would like to mention this special aviation odor which you will feel in the indoor exposition. 






Отмечу, что в музее есть сразу несколько тренажеров - один имитирует полет на истрибителе, а другой - на Боинге 737, где могут быть введены любые данные полета - вы можете вылететь из любого аэропорта, как в типичном авиасимуляторе. Фото тренажеров будут еще далее в материале.

In museum you will find two training simulators, one for fighter and another one for Boeing 737, where you can fly from whatever airport you want. You will see more photos of those aviasims further in article.
























Вот эта маленькая желтая машинка, DAF,  - одна из немногих легковых автомобилей, выпускавщихся в Голландии.

This small yellow car with DAF name on it - is one of few cars produced in Netherlands.











































Да-да, на всех фото сверху вы видели знаменитый Lockheed Constellation. Очень большой самолет для своих времен и сейчас завораживает своими формами. Данный борт примечателен тем, что это единственный самолет в мире, который может подняться в воздух. Его полностью восстанавливали в Америке при поддержке KLM, откуда он уже своим ходом долетел до музея. Мне также рассказали, что в следующем году самолет будут выгонять наружу - для запуска двигателей, так что кто знает, может вам повезет и вы попадете в правильное время...

Yes, on the photo above you can see famous Lockheed Constellation. Very big airplane for its time, even now surprises with its size and sleek forms. This particular airplane is interesting because it s the only one in the world, which can actually fly. It was restored in US with KLM support, and then it flew to Amsterdam on its own wings. I was also told that on the next year museum plans to take this airplane outside and start engines, so who knows, maybe you will catch this interesting procedure... 




























Очередной тренировочный фоккер, который использовался в Голландии. Интересный самолет, ни разу не видел его до этого.

Another training jet, which was used by Dutch airforces. Interesting airplane, which I've never seen before.




Тем временем, пока я осматривал самолеты, мужики решили поломать модель локхида. :)))

While I was taking photos, these two guys decided to disassemble constellation model. :)))



Крыло, оторванное от бедной модели. )

Wing, torn down from poor model. )
























Данный музей интересен тем, что в нем очень редкие и интересные самолеты. Много названий я видел и слышал впервые.

This museum is noticeable for a big amount of really rare and interesting airplanes. There were a lot of names which I've heard first time.











Тот самый сикорский, как говорится. Данный вертолет использовался королевскими морпехами голландской армии.

Famous Sikorsky S-55, which was used by dutch royal navy.












Модели на фото сверху как бы намекают на то, что будет во второй части ))) На сегодня это все, следите за обновлениями, следующие материалы будут не менее интересными.
Вам также может быть интересно посмотреть фото с прогулок по Амстердаму. ;)

Models on the photo above give you small hint about which aircrafts you will see in the next part. ))) This is all for today, stay tuned - new articles will be interesting!
You maybe also interested in checking photos from Amsterdam. ;)




About Viktor Mullin

Post a Comment
Powered by Blogger.