1:72

F6F-3 Hellcat (Eduard, 1/72)

Всем добрый день! Следующим моим проектом стал F6F-3 Hellcat от Eduard в масштабе 1:72, вариант Weekend edition. Сразу оговорюсь, что к середине сборки пожалел, что не взял вариант Profipack, где сразу в комплекте идут маски и травление, но и из такого базового набора получилась очень интересная модель.

Hi everybody! My next project was F6F-3 Hellcat from Eduard in 1:72 scale. I have to say that close to the middle of build I realized that it was easier and smarter to buy Profipack edition which would have all bonuses instead of buying Weekend edition and then buying masks... Otherwise, I was really surprized with this kit - good fitment and detalization for such a small price.

Все было собрано "изкоробки", из афтермаркета были использованы только эдуардовские маски. Сборка началась по стандартному алгоритму - помыл все детали в теплой воде, а затем отделял нужные детали и склеивал их. Первыми были склеены капот и кабина.

Everything was built as "Out of the box", except Eduard masks. Project started in a standard way - all details were washed in soap warm water, and then separated from frames. In first turn I glued front cowling and cockpit.

Кабину затем примерил к фюзеляжу, все сидело просто идеально. Кстати, это мой первый кит, где почти все сидело идеально и потребовалось минимум шпаклевки и шлифования деталей.

Cockpit was tried out with fuselage halves, and everything fitted perfectly. I should say that it is my first kit, where all details fitted to each other almost without any problems and I didn't have to use putty.

Кабина тоже собралась в несколько шагов, просто и без лишних проблем. Детализация оказалась очень неплохой для такого масштаба, а уж тем более если учесть стоимость набора - то конкурентов вообще нет.

Cockpit was easy to built as well. All inner parts had very good detalization, especially if we would consider price of this kit.
Затем все было выкрашено акрилом Gunze, а именно - US Interior Green. Этим цветом я задул не только внутренние части половинок фюзеляжа, но и внутренности капота. 

Next I airbrushed all mentioned parts with acryllic paint from Gunze - US Interior Green. I also painted inner parts of the fuselage halves.

При окраске половин фюзеляжа я допустил ошибку и случайно задул зеленым наружнюю поверхность, но ничего, затем все скроется грунтом.

I should mention mistake which I've made while painting halves - I spoiled outer surface of the left fuselage part. However, no worries - it will be covered by primer soon.
После покраски зеленым, в интерьере кистью выделил черные элементы.

After cockpit dried, I painted with brush all black parts.

Также, чтобы чуть оживить кабину, было решено добавить ремни, сделанные из тамиевской ленты.

To make cockpit a bit more realistic, I decided to make belts from Tamiya masking tape.
Детализация двигателя также удивила. Учитывая, что это тот же самый агрегат, который был на корсаре, вы можете увидеть невооруженным глазом огромную разницу между эдуардовским и смеровским набором.

Detalization of the engine also surprized me a lot. You should consider the fact that my previous build - Corsair had the same engine as this Hellcat, however, you can see this huge difference in details between Eduard and Smer kit.
Половинки крыльев были склеены согласно инструкции, но удивил один нюанс - положение пулеметов не совсем соответствовало тому, которое было указано на коробке. Крайние стволы с обеих сторон, как вы можете видеть, спрятались внутри крыла, и лишь чуть-чуть выдаются наружу.  

Wing halves were glued together without any problems, however, I should mention that gun barrels did not fit in the same position as it was depictured on the box. One of the barrels on both ends was hidden in the wing, and you can barely see it.
Тем временем, двигатель был полностью покрашен, склеен. Толкатели отдельно окрасил черным на обеих блоках цилиндров.

Meanwhile, I painted and glued the engine. 
Половинки фюзеляжа склеены, добавлены задние стекла кабины. Еще раз стоит отметить отличную проработку - при склейке не было никаких нестыковок или иных проблем.

Fuselage halves glued together, rear glasses added. I have to mention again perfect fitment of the kit - no problems with making proper construction.
Затем, разумеется, полностью доклеил фонарь кабины.

Afterwards, all glass parts were glued together.

Чуть позже была докуплена разнообразная мелочь, в том числе те самые эдуардовские маски, которые здорово облегчили и ускорили процесс покраски модели. Стоит отметить тот факт, что маски сделанные компанией Eduard для их же модели, пришлось немного подрезать, чтобы они правильно вошли и не испортили форму фонаря.

A bit later I buyed various small extras and instruments as well as Eduard masks which were mentioned above. I should mention that even though mask and model are made by the same company, I still had to make some adjustments, so that masks will fit properly.




После того, как все поверхности были проверены, а все нужные части замаскированы, в ход пошла тамиевская грунтовка. Наносил ее аккуратными короткими движениями и она легла на модель более менее ровно, не испортив расшивку фюзеляжа.

After checking all edges, masking all necessary parts, Tamiya's grey primer was used. I applied it with short movements, and you can see result - not so bad alignment and no damage to fuselage details.




Тем не менее, при окраске ждал следующий сюрприз - белый цвет никак не хотел ложиться ровным слоем, вследствие чего я получил вот такое вот крыло... :( 

However, during painting, I was surprized with another problem - white paint didn't want to get into proper shape, and as an outcome I received spoiled wing... :(
Кое-как подобрав правильную консистенцию краски, я быстро покрасил крылья, бак и стабилизаторы с фюзеляжем. 

Nevertheless, I don't give up so easily, and after trying several options, I finally made a proper mix of paint and thinner, which was airbrushed on the wing halves.

Следы на крыле, оставшиеся от неудачной покраски, были зашлифованы и заново задуты белым акрилом.

Signs from previous bad painting were sanded and I painted wing one more time.

Фюзеляж тем временем был замаскирован и покрашен во второй цвет - Intermediate Blue.

Meanwhile, fuselage bottom part was masked, and I airbrushed second color - Intermediate Blue. 

Затем верх крыльев, стабилизаторов и фюзеляжа были задуты темно-синим.

After waiting one day for the paint to dry, I painted fuselage and wings with dark blue color.


Лопасти винта я задул черным матовым цветом (эмаль Revell).

Propeller was painted with Matt Black (Synthetic paint, Revell)

После должной просушки в итоге получил вот такой результат:

After one more day of waiting for the paint to dry I finally got this:

Затем двигатель был поставлен на место, а за ним приклеен и капот.

In next step, engine and cowling were glued in place.

Шасси дожидаются своего часа :)

Meanwhile, wheels are waiting for their turn :)

Это - уже почти готовый вариант, после нескольких слоев глянцевого лака и с нанесенными декалями. Очень понравились декали и подход к их изготовлению - мелкие изображения специально продублированы, чтобы была возможность приклеить еще одну, если вы нечаянно поломаете или потеряете декаль. 
Тем временем, винт вращается, к взлету готов:  

On the next photo you can see almost done Hellcat, after I applied several coats of Tamiya Clear TS-13, and then glued decals. I really liked Eduard's approach to decals - when all small signs are doubled, so that if you lose or brake it, you can try one more time with another decal.
In the meantime, engine works, propeller rotates, and Hellcat ready to take off:
Ну и фото с корсаром, думаю, что разница и небольшой прогресс в качестве сборки видны невооруженным глазом :)

Group photo with Corsair. You can see the progress and difference in the quality of projects. Small progress, I guess :)


Ну и фото конечного варианта - с натянутой антенной :)

Photo of the final version - with antenna :)



В заключение скажу, что этот набор приятно удивил меня - классные декали, идеальная проработка деталей, неплохая детализация - и все это за такую небольшую цену... Правда, есть несколько НО - не понравилось крепление крыльев и стабилизаторов - вроде бы, и интересное решение, но не очень удобное. Также не понравилось и то, что маски одного и того же производителя потребовали доработок, чтобы получить нормальный результат. Но здесь вывод прост - если хотите потренироваться - берите Weekend Edition, а если хотите собрать интересную модель - лучше взять сразу Profipack, тем более, что разница не так уж и велика, как кажется. :)

To conclude, I have to say that this set really surprized me - perfect decals, ideal detailing level and fitment - all this you can get for such a small price.. However, even here I have to mention several "cons" as well - bad fitment of the masks and not ideal option for the wings-fuselage connection. However, I should mention again that if you want to train and improve your abilities - Weekend edition is the ideal option. Nevertheless, if you wish to build nice and properly detailed model - buy Profipack, where you will get all the bonuses which will compensate difference in price between two editions.  

About Viktor Mullin

Post a Comment
Powered by Blogger.